Pocztówka przedstawiająca widok na Zieloną Bramę i Zielony Most. Na pierwszym planie widoczny parostatek "Paul Beneke". Kartka pochodzi z kalendarza pocztówkowego "Danzig im Blid" na rok 1960.

Rycina Petera Willera z roku 1638 - 1642 przedstawiająca Zieloną Bramę i Zielony Most. Ryciny ilustrowały księgę Reinholda Curicke "Historyczny opis miasta Gdańska” ("Der Stadt Dantzigk historische Beschreibung") napisaną w latach 1638-1642. Księga została wydana dopiero w 1687. Powodem opóźniania wydania była zawarta w książce krytyka władz Gdańska i pozytywne uwagi o kalwinizmie, którego wyznawcą był autor.

Panorama z Huciska na Dworzec Główny oraz zabudowa na terenach pofortecznych przy Podwalu Grodzkim (Stadtgraben) i Wałach Jagiellońskich (Elisabethwall). Widoczne kościół św. Elżbiety . Na pierwszym planie most nad torami i stojący na nim Tramwaj. Obieg 1907 rok.

Skwer nazywany Małym Błędnikiem, z Kanałem Raduni i mostkiem istniejącym do dziś. Po prawej nieistniejąca zabudowa Wałów Jagiellońskich. W tle kościół św. Józefa na Starym Mieście.

Widok od strony Zielonego Mostu na Bramę Zieloną. Widoczny pałąk rozpinający trakcję tramwajową umożliwiając podnoszenie przęseł Mostu Zielonego

Widok na Most Krowi i Wyspę Spichrzów. Po Motławie płynie statek transportujący towary. Pocztówka pochodzi z kalendarza pocztówkowego "Danzig im Bild" na rok 1961.

Widok na Zieloną Bramę i Zielony Most. Opis na kartce: Zielona Brama Kartka pochodzi z albumu złożonego przez R. Czarlińskiego. Album zawiera 11 kartek pocztowych wydanych przez wydawnictwo Stengel &Co., G.m.b.H, Dresden. Okładka albumu tekturowa, kolor bordo. Na okładce znajduje się napis Gdańsk, dane wydawcy i ozdobne, secesyjne motywy roślinne.

Widok na Długie Pobrzeże i Motławę. Nad dachami kamienic dominująca sylwetka Kościoła Mariackiego. Po prawej stronie fragment Bramy Mariackiej i wieża obserwatorium (obecnie w tym budynku znajduje się Muzeum Archeologiczne). Opis na kartce: Gdańsk - Długi Most (przetłumaczone dosłownie z niemieckiego- Langebrucke) Kartka pochodzi z albumu złożonego przez R. Czarlińskiego. Album zawiera 11 kartek pocztowych wydanych przez wydawnictwo Stengel &Co., G.m.b.H, Dresden. Okładka albumu tekturowa, kolor bordo. Na okładce znajduje się napis Gdańsk, dane wydawcy i ozdobne, secesyjne motywy roślinne.

Widok na Bramę Stągiewną. Na pierwszym planie nieistniejący dzisiaj Most Rogoźników.

Widok na Bramę Stągiewną (Milchkannengassentor) i Most Stągiewny, prawdopodobnie z Mostu Rogoźników,

Widok na Motławę od strony Targu Rybnego. Po lewej stronie Ołowianka, po prawej widok na Żuraw. W głębi Wyspa Spichrzów.

Na pierwszym planie widoczny nieistniejący dzisiaj Most Rogoźników. Wiadomo o nim tyle, że zbudowano go po przekopaniu ramienia Nowej Motławy w 1576 roku. Był wówczas mostem drewnianym, zwodzonym. Most do połowy XIX wieku był zamykany na noc. W 1892 r. został zastąpiony konstrukcją metalową i zaczął funkcjonować jako most zwodzony z dwuklapowym przęsłem środkowym, drogowo-tramwajowy. Otwieranie mostu było możliwe ręcznie a później zastosowano elektryczny mechanizm zwodzenia mostu. Na drugim planie Baszta Stągiewna i ulica Motławska.

Widok na Zielony Most. Po lewej stronie obrazu Brama Zielona, po prawej Wyspa Spichrzów. W tle widoczna Brama Chlebnicka i wieża Obserwatorium (obecnie w tym budynku znajduje się Muzeum Archeologiczne.

Widok na Długie Pobrzeże i Bramę Żuraw. Na pierwszym planie parostatek pasażerski płynący Motławą. W tle Zielony Most.

Ratusz Staromiejski (1585-1593) i Most Chlebowy Widok z ul. Na Piaskach na Most Chlebowy i ratusz Staromiejski przy ul. Korzennej. Z prawej strony fragmencik ul. Wielkie Młyny i budynek destylarni "W. Stremlow". Pocztówka będąca przedrukiem z kalendarza "Danziger Bote" Herausgebar Carl Lange, Danzig-Oliva

Kamienice stojące tyłem do Motławy, a przodem do ulicy Powroźniczej. Widok obejmuje wspaniałą panoramę części Gdańska, lekko w głębi po prawej stronie widoczna Brama Zielona i Most Zielony.

Most na Wiśle w Tczewie. Fotografia z albumu należącego do anonimowego żołnierza niemieckiego zawierający z okresu jego służby wojskowej w latach 1939-1941. Wśród zdjęć dotyczących szkolenia i szlaku bojowego znajdują się także te wykonane w Gdańsku na przełomie 1939 i 1940 roku. Najprawdopodobniej w czasie wolnym od służby właściciel albumu wykonał serię zdjęć przedstawiających zabudowę miejską Gdańska, Westerplatte, cmentarz centralny (Srebrzysko) oraz zamek w Malborku i zabudowania znajdujące się na Helu. Zakaz kopiowania, zasób dostępny w zbiorach Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku, sygnatura: MIIWS/RZ/9520/18

Fragment mostu na Wiśle w Tczewie. Fotografia z albumu należącego do anonimowego żołnierza niemieckiego zawierający z okresu jego służby wojskowej w latach 1939-1941. Wśród zdjęć dotyczących szkolenia i szlaku bojowego znajdują się także te wykonane w Gdańsku na przełomie 1939 i 1940 roku. Najprawdopodobniej w czasie wolnym od służby właściciel albumu wykonał serię zdjęć przedstawiających zabudowę miejską Gdańska, Westerplatte, cmentarz centralny (Srebrzysko) oraz zamek w Malborku i zabudowania znajdujące się na Helu. Zakaz kopiowania, zasób dostępny w zbiorach Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku, sygnatura: MIIWS/RZ/9520/17

Kartka przedstawiająca fragment Mostu Siennickiego nad Martwą Wisłą.

Most Siennicki powstał w 1912 r. Nazwany został na cześć ministra kolejnictwa Paula von Breitenbacha. W głębi po prawej obecny budynek VI LO.

Kamienica wzniesiona nad samym Kanałem Raduni (na zdjęciu widoczny most łączący oba brzegi Kanału) przy ul. Zaroślak.

Kamienica nad Kanałem Raduni. Na pierwszym planie most łączący oba brzegi Kanału Raduni.

Szesnastowieczna Brama Stągiewna wzniesiona u wschodniego wylotu ul. Stągiewnej. Przed nią rozpoczyna się Most Stągiewny łączący Wyspę Spichrzów z Długimi Ogrodami.

Na zdjęciu widoczny jest Most Zielony (którego zachodni przyczółek rozpoczyna się przy Zielonej Bramie), jako zwodzony, dwuklapowy. Dzięki odpowiedniemu mechanizmowi możliwe było podnoszenie przęseł mostu, co umożliwiało żeglugę Starą Motławą nawet dużym jednostkom pływającym.

Gdańsk, Stare Miasto. Na pierwszym planie Most Chlebowy łączący brzegi Kanału Raduni. Dalej ul. Korzenna z Ratuszem Staromiejskim w zachodniej pierzei. Budynek Ratusza został wzniesiony w stylu renesansowym pod koniec XVI w. wg. proj. arch. Antona van Obberghena. Przez kilkaset lat stanowił siedzibę władz Starego Miasta. Pocztówka w obiegu od 18 VI 1921 r.

Panorama miasta Tczewa od strony Lisewa. Widoczny zabytkowy most i dwa tczewskie kościoły.

Średniowieczna Brama Krowia, będąca jedną z kilku bram wodnych Głównego Miasta, znajdująca się u wylotu ul. Ogarnej. Na zdjęciu uwieczniona została brama z przed wyburzenia w 1905 r. Wybudowano wtedy nową, neogotycką bramę w tym samym miejscu. Nazwa pochodziła od drogi pędzenia bydła ul. Ogarną na wyspę spichrzów, do tamtejszej rzeźni. droga ta wiodła przez tę bramę, a następnie Most Krowi.

Zdjęcie lotnicze środkowej części Wyspy Spichrzów. Widoczne jest też Most Krowi i Krowia Brama. Zdjęcie zrobione z wysokości 100 metrów.

Widok na Żurawia i Długie Pobrzeże. W oddali widoczny Most Zielony

Ulica Karpia (Karpfenseigen) z domkami rybaków. Po prawej kasztany nad Kanałem Raduni i most łączący ulicę Karpią z Wiadrownią (Eimermacherhof an der Radaune). Dziś w miejscu ulicy pozostał jedynie chodnik nad Kanałem.

Brama została zbudowana była w 2 - ej poł. XVI w. zastąpiła gotycka Bramę Kogi. Najpierw budowę nadzorował Regnier z Amsterdamu, następnie Hans Kramer. Nadano jej cechy niderlandzkiego manieryzmu. Miała pełnić funkcję rezydencji królewskiej w Gdańsku, czego zaniechano. Odbyła się tutaj jedynie uczta ku czci królowej polskiej Marii Ludwiki Gonzagi, która przybyła drogą wodną z Francji do Gdańska. Most Zielony został zbudowany w 2 - ej poł. XVI w. wg. proj. Dirca Danielsa w miejscu Mostu Kogi. W 1883 r. drewniany most zastąpiono stalowym, opartym na betonowych podporach, w 1928 r. zmodernizowany.

Gdańsk, Zielony Most - łączący dwa brzegi Starej Motławy - do 1945 r. zwodzony. Dzięki takiej funkcji możliwe było przepływanie większych jednostek, kiedy przęsła mostu były podniesione. W XX w. przez ten most przebiegała linia tramwajowa łącząca Główne Miasto z Długimi Ogrodami i Dolnym Miastem.

Widok z Bramy Stągiewnej na Most Stągiewny (łączący Wyspę Spichrzów z Długimi Ogrodami) i Długie Ogrody z kościołem św. Barbary w tle. Pod Mostem Stągiewnym płynie Nowa Motława.Pocztówka w obiegu od 21 VIII 1920 r.

Pocztówka pokazuje godło państwa polskiego zdobiące trzy przykładowe budowle gdańskie: Most Zielony, Bramę Wyżynną i Ratusz Starego Miasta.

Na zdjęciu widoczny jest most (nad Potokiem Oliwskim) w ciągu ul. Stary Rynek Oliwski. W głębi widoczne jest Wzgórze Pachołek (100, 8 m wysokości) z charakterystyczną murowaną, neogotycką wieżą widokową ufundowaną przez cesarza Wilhelma I w 1882 r. Pocztówka w obiegu od 23 VIII 1911 r.

Długie Pobrzeże (Długi Most) jest ulicą zbudowaną wzdłuż rzeki.

Most Krowi łączy ulicę Ogarną z Wyspą Spichrzów. Do końca II wojny światowej był to most zwodzony.

Pamiątkowa pocztówka wykonana przez gdańskiego fotografa dla marynarzy ze statku Kapella. Napis na karcie Tervisi Danzigist mówi nam, że byli oni Estończykami.

Widok na Bramę Zieloną, Zielony Most i Motławę.

Most Krowi łączący ul. Chmielną z ul. Ogarną, u wylotu której znajduje się Brama Krowia.