Widok z Westerplatte na skrzyżowanie nieistniejącej ulicy Hafenstrasse (wzdłuż nabrzeża) z ulicą Szkolną (Schulstrasse). Obieg 1908 r.

Nieistniejący fragment Starowiślnej *Weichselstrasse), a na nim nr 18 - Dom Marynarza. Mieszkał w nim misjonarz opiekujący się "ludźmi morza". Obieg 1905 r.

Przystań pasażerska w Nowym Porcie przy Starowiślnej (zmieniając czasem dokładną lokalizację) służyła od lat 40. XIX wieku jako miejsce przybijania parowców obsługujących żeglugę pasażerską pomiędzy Gdańskiem a Wisłoujściem i Nowym Portem. W głębi wieża Twierdzy Wisłoujście. Obieg 1918 r.

Ewangelicki Kościół Wniebowstąpienia był wyświęcony 19 stycznia 1905 r. Wieże miały wysokość 61,5 m. Ulica Oliwska 2 (Olivaerstrasse).

Pocztówka ukazuje rozwój Nowego Portu na przełomie XIX i XX w. Na obu fotografiach jest ten sam narożnik ulic Władysława IV i Na Zaspę. Pod nowszą fotografią sentencja: "Stare upada, zmieniają się czasy, a nowe życie rozkwita spośród ruin". Obieg 1905 r.

Narożna kamienica Władysława IV i Wolności , nr 11, stoi do dzisiaj. Właścicielami była rodzina Piechowskich. Na dole restaurację prowadził Teofil Piechowski. Obieg 1902 r.

Mała Karczma Balastowa przy Starowiślnej 6a była własnością Michaela Krolla. Budynek z XIX wieku. Obieg 1944 r.

Ujęcie latarni morskiej i Góry Pilotów wykonane z drugiej strony kanału portowego. Piloci portowi przebywali tu całą dobę, gotowi do wprowadzenia statku z redy do kanału portowego.

Reklama margaryny Vitello na ogrodzeniu fabryki tłuszczów jadalnych Amada, ulica Wiślna 18a.

Automobil i przechodnie zostali doklejeni do pocztówki. Ulica Oliwska to najstarsza, najdłuższa i jedna z najważniejszych ulic w Nowym Porcie.

Budynek oraz wnętrze restauracji B. Knoblaucha "Perła Bałtyku" przy ul. Oliwskiej 74-75.

Fragment Oliwskiej, który przetrwał. Dziewczynka stoi koło domu nr 64. Mieścił się tu katolicki dom spotkań. Widoczna wieża kościoła św. Jadwigi. Obieg 1917 r.

Zdjęcie wykonane zostało ze statku na Martwej Wiśle. Dachy domów to zabudowania ulicy Zamkniętej. Nad dachami góruje bryła kościoła ewangelickiego, za nim widoczny jest elewator zbożowy Simona Ankera. Dom z dwoma kominami na dachu to hotel Lubeck (Oliwska 6-7).

Fragment ulicy oliwskiej z widocznym w perspektywie kościołem ewangelickim. W środku świątyni znajdowało się niskociśnieniowe parowe ogrzewanie. Z lewej park Irrgarten.

Restauracja "Zur Hütte" Gregora Jantowskiego na nowoporckim rynku Am Markt.

Restauracja "Zur Hütte" Gregora Jantowskiego na nowoporckim rynku Am Markt.

Fotografia powstała ok. 1905 r. w krótkim okresie istnienia jednocześnie starego i nowego kościoła ewangelickiego w Nowym Porcie. Po lewej drzewa lokalnego Małego Błędnika (Irrgarten). Obieg 1910 r.

Budynek przy Zamkniętej 31 przetrwał do naszych czasów. W czasach WMG własność Martina Dutschke. Obieg 1918 r.

Na pocztówce widać pruskich żołnierzy stojących przed koszarami przy ul. Kasztanowej 1. W czasach WMG mieścił się tu etap emigracyjny dla Polaków chcących osiedlić się w Wolnym Mieście. 1 września 1939 r. utworzono tu Obóz dla Jeńców Cywilnych. Obieg 1901 r.

Wnętrze kasyna oficerskiego w pruskich koszarach przy Kasztanowej. Ulica Kasztanowa (Hindersinstrasse) była ulica zmilitaryzowaną. Mieściły się tu również policja i straż pożarna. Po wojnie nazywała się Na Gruzach (do 1960 r.). Obieg 1905 r.

Koszary w Nowym Porcie, przy Olivaer Straße 35C (ul. Oliwska), wybudowane w latach 1880–1882 dla 2 batalionów (artylerii pieszej oraz piechoty). Po roku 1922 przekazane w użytkowanie rządowi polskiemu na mieszkania polskich pracowników poczty, kolei i pracujących na Westerplatte. W głębi kominy cukrowni. Obieg 1917 r.

Zakończenie falochronu, zwanego molem wschodnim. Była to kamienna konstrukcja z lat 1824-44 (9 m szerokości i 831 m długości - najdłuższe molo w Europie). Na końcu mola znajdowała się latarnia (1843 r.). Wzdłuż mola biegł drewniany pomost, a obie budowle połączone były mostkiem. Latarnię pocięto na złom w 2012 r. Obieg 1922 r.

Ujęcie latarni morskiej i Góry Pilotów wykonane z drugiej strony kanału portowego. Piloci portowi przebywali tu całą dobę, gotowi do wprowadzenia statku z redy do kanału portowego.

Fragment strefy wolnocłowej przy wyjściu z portu. Na pierwszym planie nieistniejący basen dla łodzi z ciekawym wejściem zamykanym mostem rolkowym.

Spichlerz "gdańskiego króla zbożowego" Simona Ankera, zbudowany w latach 1906-1916. Z jego okien Niemcy prowadzili ostrzał WST na Westerplatte w roku 1939. Obieg 1916 r.

Widok na ulicę Na Zaspę. Kamienica stoi na skrzyżowaniu z ulicą Rybołowców. Domy z prawej strony 33a i 33b nie istnieją. Domy po lewej stronie zostały rozebrane.

Klimatyczny widok na Kanał Portowy od strony Zakrętu Pięciu Gwizdków. Po lewej stronie widać Magazyn Solny nr 1, w głębi komin rafinerii cukru Zucker Rafinerie Danzig, a po prawej niewielkie budynki z namiotowymi dachami, tzw."kochhausy". Domki były otynkowane na żółto, ustawione na Westerplatte ok. 1809 r. Kuchniami opiekowały się wdowy po portowych pilotach. Obieg 1899 r.

Ujęcie zrobione z nabrzeża Westerplatte na latarnię morską. Latarnia została zbudowana w 1894 r. , inspiracją dla niej była nieistniejąca już latarnia w Cleveland w Stanach Zjednoczonych. Latarnia w Nowym Porcie była pierwszą niemiecką latarnią zasilaną energią elektryczną.

Park Zdrojowy (Kurgarten) wieczorem oświetlony był setką kolorowych, elektrycznych lamp. Główna ścieżka spacerowa (promenada) była wyłożona drewnianym parkietem, by goście nie wzniecali kurzu.

Flota niemiecka u nabrzeża Westerplatte

Kobiety i mężczyzn w części wspólnej kąpieliska (Familienbad) obowiązywał ściśle określony strój plażowy, określony regulaminem kąpieliska. Obieg 1914.

Kąpielisko podzielone było na odrębne sekcje plażowe dla kobiet i mężczyzn, przedzielone częścią rodzinną. Długie pomosty z przebieralniami umożliwiały wejście bezpośrednio do wody bez potrzeby przechodzenia w stroju kąpielowym po piasku pomiędzy innymi gośćmi. Obieg 1914 r.

Jedna z restauracji na Wisłoujściu.

Pocztówka pisana po polsku i wysłana 6 października 1931 r. do Stanisławowa (Zosina Wola), obecnie Ukraina. Przedstawia fragment stoczni Schichaua z żurawiem młotowym, zwanym Dziadkiem.

Lekki krążownik klasy Bremen. S.M.S. Danzig został zwodowany w Stoczni Cesarskiej w 1905 r. i oddany do eksploatacji w 1907 r. Początkowo okręt patrolowy, od 1910 r. szkoleniowy artylerii. W czasie I wojny światowej brał udział w działaniach najpierw na Morzu Pólnocnym, później na Bałtyku.

Spichlerz Rolniczego Towarzystwa Handlu Hurtowego (Landwirtschaftliche Grosshandlungsgesellschaft) na Holmie. Istniejący do dziś. Druk reklamowy.

Jeńcy rosyjscy w Nowym Porcie.

Uroczystości podczas wizyt w WMG pierwszowojennego dowódcy 128 Gdańskiego Pułku Piechoty-Franza von Netzera. Na fotografii widzimy spotkanie z weteranami pułku,

Pocztówka wydana na cześć wizyty angielskiej floty w Gdańsku. Z lewej cesarz Wilhelm II, z prawej król Edward VII (siostrzeniec z wujkiem).

Pamiątkowe zdjęcie żołnierzy-rezerwistów ze 128 pułku piechoty (tzw. "gdańskiego pułku"). Obieg 1910 r.

Jacht parowy USS Harvard (wcześniej Wacouta) został wypożyczony przez marynarkę wojenną USA do służby w I wojnie światowej w kwietniu 1917 r. Zbudowany w 1894 r. przez Bath Iron Works, w służbie do lipca 1919 r.

Parowiec ss Cincinnati w Stoczni Schichaua w trakcie budowy. Swój dziewiczy rejs rozpoczął 27 maja 1909 r. na linii Hamburg - Southampton - Cherbourg - Nowy Jork. W głębi żuraw pływający "Długi Henryk". Obieg 1909 r.

USS Pittsburgh przed 27.08.1912 r. nazywał się USS Pennsylvania. Był to amerykański krążownik pancerny, który 28.08.1920 r. wpłynął do portu gdańskiego.

Rozkwit w XIX w. zainteresowania wypoczynkiem na plaży i leczniczymi właściwościami zabiegów kąpielowych przyczynił się do tego, że kąpielisko i uzdrowisko na Westerplatte było jednym z najpopularniejszych w ówczesnych Niemczech. Obieg 1909 r.

Przy przystani na Westerplatte znajdowały się kawiarnie i punkty gastronomiczne. Znajdowała się również poczekalnia z dobrą restauracją. Wiodła stąd aleja do wydzielonych sektorów plażowych. Obieg 1909 r.

Molo Cesarskie miało 120 m długości. Stanowiło miejsce przechadzek i zabaw, ale także przystań dla statków parowych, które zabierały gości kąpieliska na rejsy po Zatoce Gdańskiej.

Wejście do portu gdańskiego, po lewej latarnia morska, po prawej nabrzeże Westerplatte.

Widok z tarasu przystani promowej na Westerplatte na nabrzeże Nowego Portu. Pośrodku kościół Wniebowstąpienia. Obieg 1920 r.

Najchętniej uczęszczana aleja na Westerplatte - aleja Brzozowa (Birkenallee).

Pocztówka przedstawia wejście do ogrodu domu zdrojowego na Westerplatte. Obieg 1907 r.

Jedna z wielu restauracji na Westerplatte, Zur Plantage, przeznaczona dla mniej zamożnych klientów. Obieg 1907 r.

Kartka przedstawiające atrakcje Westerplatte: aleję Brzozową, latarnię na molo wschodnim, halę plażową i dom zdrojowy. Obieg 1910 r.

Najchętniej uczęszczana aleja na Westerplatte - aleja Brzozowa (Birkenallee). Obieg 1912 r.

Kartka z pozdrowieniami z Westerplatte. Kąpiele były krótkie, a stroje kąpielowe odsłaniały zdecydowanie mniej niż dziś. Wskazane było zakładanie okryć na głowę i butów. Obieg 1899 r.

Park Zdrojowy (Kurgarten) znajdował się przy budynku kuracyjnym od strony morza. Było to miejsce wypoczynku i rozrywki pośród zadbanych alejek i ścieżek spacerowych.

Panie schodziły do wody wprost z pomostu połączonego z przebieralnią. Kąpiele morskie traktowano jako zabieg leczniczy. Na pierwszym planie pozostałości umocnień brzegowych pozostałości fortyfikacji. Obieg 1910 r.

Zachód Słońca nad Nowym Portem.

Pierwsi goście pojawiali się w marcu, a sezon kończył się w październiku. Z kąpieliska urządzano rejsy turystyczne.

Przy przystani na Westerplatte znajdowały się kawiarnie i punkty gastronomiczne. Znajdowała się również poczekalnia z dobrą restauracją. Wiodła stąd aleja do wydzielonych sektorów plażowych.

Hala plażowa (Strandhalle) usytuowana była w lesie tuż przy plaży. Rozpościerał się z niej widok na Zatokę Gdańską, klif w Orłowie oraz Oksywie. Obieg 1902 r.

Jeden z wielu pensjonatów w kurorcie na Weserplatte. Obieg 1909 r.

Widok na wejście do portu gdańskiego.

Kąpielisko na Westerplatte dzieliło się na łazienki damskie z plażą i pomostem (Damenbad), plażę rodzinną (Familienbad) i łazienki męskie (Herrenbad) również z plażą i pomostem. Warmbad to całoroczne uzdrowisko (Dom Ciepłych Kąpieli). Obieg 1915 r.

Kuracjuszy przyciągały na Westerplatte nie tylko kąpiele, ale także zawody pływackie i wioślarskie oraz polowania na kaczki.

Kąpielisko podzielone było na odrębne sekcje plażowe dla kobiet i mężczyzn, przedzielone częścią rodzinną. Długie pomosty z przebieralniami umożliwiały wejście bezpośrednio do wody bez potrzeby przechodzenia w stroju kąpielowym po piasku pomiędzy innymi gośćmi. Obieg 1914 r.

Widok na nabrzeże Nowego Portu. Po prawej latarnia z 1894 r.

Ujęcie latarni morskiej i Góry Pilotów wykonane spod wzgórza. Piloci portowi przebywali tu całą dobę, gotowi do wprowadzenia statku z redy do kanału portowego.

Pocztówka przedstawiająca nabrzeże Westerplatte, marynarza z rybakiem oraz latarnia na molo wschodnim. Obieg 1900 r.

Widok na nabrzeże Nowego Portu i kościół Wniebowstąpienia.

Pocztówka reklamująca kurort na Westerplatte oraz rejsy statkami pasażerskimi na trasie Gdańsk-Westerplatte. W 1893 r. kurort odwiedziło 114 000 osób. Obieg 1898 r.

Drache był jednym z najbardziej znanych statków parowych kursujących między Gdańskiem a Westerplatte. Przeznaczony był dla zamożniejszych klientów. Obieg 1905 r.

Otwarta przestrzeń w pobliżu budynku kuracyjnego przyciągała wczasowiczów wraz z rodzinami zadbanym placem zabaw dla dzieci, kortami tenisowymi oraz kręgielnią.

Ruch w porcie gdańskim.

W kurorcie na Westerplatte było molo o długości 120 m, zwane Molem Cesarskim, pełniące funkcję deptaka dla kuracjuszy. Prowadziły do niego wprost z hali plażowej ułożone na piasku kładki.

Część męska (Herrenbad) kąpieliska na Westerplatte. Odsłonięty tors i kąpielówki obowiązywały tylko w części wydzielonej dla mężczyzn. Obieg 1909 r.

Jedna z wielu restauracji na Westerplatte, Zur Plantage, przeznaczona dla mniej zamożnych klientów. Obieg 1907 r.

Historyczne molo w Brzeźnie (na przedłużeniu ulicy Zdrojowej) powstało w roku 1900 i miało 100 m długości. W latach międzywojennych zostało rozbudowane do 250 metrów.

Kartka z Westerplatte wykonana na papierze pocztówkowym ze zdjęcia rodzinnego. Obraz życia w dawnych czasach.

Pocztówka w obiegu w 1898 r.: dom zdrojowy, latarnia, hotel, molo, czasy kurortu.

Pocztówka w obiegu w 1897 r.: dom zdrojowy, latarnia, hotel, molo, czasy kurortu.