Początki kurortu na Stogach sięgają końca XVIII w. , kiedy to zostały uporządkowane brzegi Pustego Stawu (zwanego Heidsee), a na brzegu zachodnim została urządzona przystań dla łodzi. Wybudowano gospodę oraz urządzono ogród botaniczny. W poł. XIX w. wybudowano pierwszy dom kuracyjny z salą taneczną oraz łazienki. Kolejne budynki kurortu wzniesiono pod koniec XIX w. Na zdjęciu widoczne jezioro Pusty Staw z przystanią dla łódek.

Widok na wschodnią ścianę Kościoła Mariackiego. Poniżej dachy kamienic stojących wzdłuż ulicy Świętojańskiej. Fotografia pochodzi z albumu pt.: "Gdańsk dawniej a dziś" ang.: "Former and today" autorstwa M. Dobrzykowskiego. W kartonowej kopercie w kolorze szałwiowej zieleni jest 14 zdjęć przedwojennego i powojennego, zruinowanego Gdańska. Napisy na okładce albumu są wytłoczone i pozłocone.

Żuraw pływający "Długi Henryk" został zbudowany w 1905 r. Ma 50 m wysokości, mógł udźwignąć ładunek o wadze do 100 ton. Obok okręty floty cesarskiej.

Długi Targ (Langemarkt) widok od strony Zielonej Bramy. Na środku fotografii Ratusz Głównego Miasta. Widoczne też tramwaje.

Początki lotniska we Wrzeszczu sięgają 1910 r. Powstało na tzw. Wielkim Placu Ćwiczeń. W 1913 r. wybudowano na nim pierwszy hangar i założono stację lotniczą pod dowództwem księcia Fryderyka Zygmunta. W 1917 r. zostało przejęte przez szkołę pilotów lądowych Marynarki. W 1921 r. przydzielono ten teren Wolnemu Miastu Gdańskowi i część północną przeznaczono na cywilne lotnisko, zaś południową - na rozbudowę osiedla mieszkaniowego (powstała zabudowa pomiędzy ob. ul. Kilińskiego a Legionów. Poświęcenie nowego lotniska cywilnego miało miejsce 18 VI 1923 r.

Pomnik 17. Pułku Artylerii Ciężkiej na jednym ze schronów baterii plażowej w Brzeźnie, proj. Adolfa Bielefeldta, odsłonięty w 1928 r.