Żuraw widziany z Wyspy Spichrzów i płynący mały statek wycieczkowy.

Widok na Żurawia z Wyspy Ołowianka. Widoczne jest też Długie Pobrzeża (Lange Brücke) aż do Zielonej Bramy. Obieg 1918 rok.

Parowiec Helga Boge został zbudowany w 1925 r. Pływał w trampingu stanowiąc własność Johann M.K. Blumenthal, armatora z Hamburga. W 1946 roku nazwę statku zmieniono na Helga Ina, a po przejęciu go przez ZSRR na Kiercz. Trafił pod polską banderę jako jeden z 19 poniemieckich statków przekazanych przez ZSRR Polsce w roku 1947 jako częściowa rekompensata za straty wojenne (s/s Kutno). Zezłomowany w 1963 r.

Widok na Motławę w kierunku Żurawia. Widoczne statki cumujące przy Wyspie Spichrzów. W oddali po prawej widoczna Elektrownia Miejska na Wyspie Ołowianka. Z lewej strony Żuraw.

Widok na Motławę - w perspektywie spichlerz Królewski i elektrownia na Ołowiance. Elektrownię zbudowano w 1898 r.

Pocztówka pokazuje fasadę zachodnią Żurawia - od strony ul. Szerokiej. Żuraw (wzniesiony w XV w.,) pełnił kilka funkcji: dźwigu do rozładowywania statków, bramy miejskiej (jednej z kilku wodnych bram Głównego Miasta) oraz był jedną z budowli obronnych - we wnętrzach baszt mieściły się strzelnice przystosowane do ciężkiej i lekkiej broni palnej.