Początki lotniska we Wrzeszczu sięgają 1910 r. Powstało na tzw. Wielkim Placu Ćwiczeń. W 1913 r. wybudowano na nim pierwszy hangar i założono stację lotniczą pod dowództwem księcia Fryderyka Zygmunta. W 1917 r. zostało przejęte przez szkołę pilotów lądowych Marynarki. W 1921 r. przydzielono ten teren Wolnemu Miastu Gdańskowi i część północną przeznaczono na cywilne lotnisko, zaś południową - na rozbudowę osiedla mieszkaniowego (powstała zabudowa pomiędzy ob. ul. Kilińskiego a Legionów. Poświęcenie nowego lotniska cywilnego miało miejsce 18 VI 1923 r.

Dworzec Główny został wybudowany w latach 1894–1900, w stylu tzw. gdańskiego renesansu. Projektantami kompleksu dworcowego byli Alexander Rundel, Paul Thomer i Georg Cuny. Pocztówka wydana po 1905 r.

Pocztówka dwuobrazkowa przedstawiająca gmach dworca głównego otwarty w 1900 r. oraz nowy budynek Państwowej Rzemieślniczej szkoły Dokształcającej, oddany do użytku w 1897 r. przy ul. Wielkie Młyny 11 /13.

Żaglowa łódź rybacka przed Halą Plażową. Rodzina rybaków suszy ubrania na łodzi. W oddali widoczna Hala Plażowa, molo i męskie łazienki kąpielowe. Obieg 1908 rok.

Na pocztówce przedstawiającej Żuraw Gdański widzimy reklamę wody kolońskiej Herboda.

Złota Brama (nazwa od 1945 r. , formalnie od 1967 r.) zwana wcześniej Bramą Długouliczną. Wybudowana w początku XVII w. w stylu manieryzmu niderlandzkiego. Zamyka od zachodu ul. Długą. Na zdjęciu widoczna od strony Targu Węglowego. Przylega do niej od północy Dwór Bractwa św. Jerzego.