Fontanna Neptuna z XVII w. Port - Nabrzeże XX-lecia PRL. Żuraw - brama miejska (XV w.) z drewnianym dźwigiem portowym (XVII w.). Widok od strony Motławy.

Widok na Polski Hak, czyli obszar i nabrzeże przy ujściu Motławy do Martwej Wisły, na wprost Kanału Kaszubskiego. W XVI - XVII w. granica pomiędzy portem wewnętrznym a zewnętrznym. Ulubione miejsce postoju polskich flisaków. Począwszy od 2 poł. XIX w. teren poddany zabudowie przemysłowej; powstała tu m. in. Stocznia Devrienta.

Nabrzeże kapitana Ziółkowskiego (nazwa obecna) w Nowym Porcie, od strony morza. W głębi widoczna latarnia morska.

Pocztówka pokazuje stojące statki przy nabrzeżu w Nowym Portu. Po drugiej stronie Martwej Wisły widać twierdzę Wisłoujście.

Nabrzeże portowe w Nowym Porcie z hotelem "Zu dem Provinzem". Za hotelem parterowy dom i elewator portowy. Jest to ulica Hafenstrasse nr 35, 36, 36a i 37. Obieg 1918 r.

Widoki Gdańska: - port - nabrzeże XX-lecia PRL (Nabrzeże Wiślane) - Centrum Techniki Okrętowej (Zieleniak) - Port Północny - zwałowarko-ładowarka Nabrzeże Wiślane jest przeznaczone do obsługi takich towarów, jak zboże, drobnica, w tym konstrukcje, sztuki ciężkie i ponadgabarytowe. Dysponuje ono urządzeniami do przeładunku wagonów, a także zasobniami o pojemności 22 000 ton.