Kamienice zbudowano w połowie lat 90. XIX w. W willi po prawej stronie mieszkał w latach 30. Edmund Beyl - ostatni przewodniczący Volkstagu.

Podwale Grodzkie - ulica powstała na terenach po niwelacji nowożytnych fortyfikacji miejskich. Wzniesiono przy niej reprezentacyjne gmachy np. hotele. Ulicą poprowadzono tory tramwajowe. W głębi widoczne są budynki należące do Dworca Gdańsk - Główny z charakterystyczną wieżą zegarową.

Ul. Rzeźnicka, a przy niej na pierwszym planie nieistniejąca pierzeja, a w dalszej części po lewej stronie budynek dawnego klasztoru franciszkańskiego (w 1872 r. otwarto w nim Muzeum Miejskie, a po II wojnie światowej - Muzeum Narodowe).

Nieistniejąca kawiarnia "Goldkrug" (znajdowała się przy ob. ul. Słowackiego w Brętowie). Jej właścicielem był Otto Elsner. W sezonie letnim goście mogli korzystać z przyległego ogrodu.

Motorówka Gryf służyła w okresie I wojny w niemieckiej flocie jako ścigacz okrętów podwodnych. Po wojnie po licznych przebudowach, pod banderą turecką, przemycano nią alkohol z Wolnego Miasta Gdańska do Szwecji (1924-1928). Dzięki swoim potężnym silnikom przez długi czas była nieuchwytna. W 1928, po awarii napędu, łódź zajęli Litwini. Odkupił ją gdyński przedsiębiorca Robert Wilke i po adaptacji wykonanej w gdańskiej stoczni wykorzystywał do rejsów turystycznych po porcie gdyńskim i Zatoce Gdańskiej.

Gdańsk, Główne Miasto - pomnik cesarza Wilhelma I na tle nowoczesnego, jak na schyłek XIX w. hotelu "Danziger Hof". Wzniesiono go na terenach powstałych po niwelacji Wału Jagiellońskiego.