Karta z publikacji "Gdańsk w starych rycinach" zawierającej 23 ryciny Johanna Carla Schultza.

Widoki Gdańska: - port - nabrzeże XX-lecia PRL (Nabrzeże Wiślane) - Centrum Techniki Okrętowej (Zieleniak) - Port Północny - zwałowarko-ładowarka Nabrzeże Wiślane jest przeznaczone do obsługi takich towarów, jak zboże, drobnica, w tym konstrukcje, sztuki ciężkie i ponadgabarytowe. Dysponuje ono urządzeniami do przeładunku wagonów, a także zasobniami o pojemności 22 000 ton.

Drobnicowiec M/S Romer został zbudowany w stoczni w Szczecinie w 1964 r. Pływał w latach 1964-1987. Długość całkowita: 145.7 m Szerokość: 18.5 m Zanurzenie: 7.6 m Rodzaj napędu: silnik spalinowy

Latarnia morska. Dom wypoczynkowy FWP "Hel". Przystań statków Żeglugi Gdańskiej. Plaża.

Fontanna Neptuna z XVII w. Port - Nabrzeże XX-lecia PRL. Żuraw - brama miejska (XV w.) z drewnianym dźwigiem portowym (XVII w.). Widok od strony Motławy.

Holownik TYTAN wprowadza drobnicowiec m/s EMILIA PLATER do portu. Drobnicowiec powstał w stoczni Gdańskiej i był eksploatowany w latach 1959-1984, potem zezłomowany w Osace w Japonii.

Przystań statków Żeglugi Gdańskiej na rzece Elbląg. W głębi katedra pw. Św. Mikołaja.

Widok z Długiego Pobrzeża na Zielony Most i Wyspę Spichrzów. Na przyczółku Mostu Zielonego stał budynek Kasy Miejskiej (Sparkasse).

Panorama na miasto z okolic ulicy Wapienniczej i Mostu Wapienniczego.Widoczne wieże Ratusza Głównego Miasta, kościoła Mariackiego i św Jana. Z prawej strony ulica Wapienicza. Z lewej strony widoczna elektrownia na Wyspie Ołowianka,

Nowa Motława. Widok z Ołowianki w stronę Bramy Stągiewnej. Po lewej stronie nabrzeże przy Szafarni (Schäferei) ze spichlerzem i budynkiem celnym. Po prawej stronie spichlerze i budynek na Wyspie Spichrzów.

Wyposażenie Dworu Artusa - Ława Malborska i Szyprów

Karta z publikacji "Gdańsk w starej rycinie" zawierającej 9 pocztówek z widokami starego Gdańska.

Model kogi w Dworze Artusa. Zdjęcie z kalendarza z roku 1966.

Żuraw widziany z Wyspy Spichrzów i płynący mały statek wycieczkowy.

Kartka z życzeniami Wesołych Świąt (po szwedzku- Got jul) wydana jako pamiątka z pobytu w Gdańsku dla szwedzkich marynarzy ze statku widocznego na zdjęciu.

Panorama na miasto z okolic ulicy Wapienniczej i Mostu Wapienniczego.Widoczne wieże Ratusza Głównego Miasta, kościoła Mariackiego i św Jana. Z prawej strony ulica Wapienicza. Z lewej strony widoczna elektrownia na Wyspie Ołowianka,

Nazwa "Motława" jest pochodzenia pruskiego i odnosi się do „wytryskującego źródła, zdroju”, a także do „pęcherzyka wodnego”.

Model statku z XVIII wieku we wnętrzu Dworu Artusa. Fotografia pochodzi z kalendarza z roku 1958.

Kartka pocztowa przedstawia defiladę statków i łodzi na Motławie z okazji uroczystości prezentacji flag i sztandarów. Na Moście Zielonym zgromadzili się ludzie podziwiający jednostki pływające.

Widok przez Bramę Chlebnicką. Widoczne 3 statki wyciekowe. Jeden z nich to statek "Wanda".

Widok z brzegu Ołowianki na Długie Pobrzeże, z lewej strony widoczny północny kraniec Wyspy Spichrzów. Po prawej fragment Żurawia. W centralnym widoku komin jakiegoś stateczku.

Widok na Motławę i Rybackie Pobrzeże, z prawej strony ulica Wapiennicza. Z lewej statek handlowy. Obieg 1904 rok.

Panorama na miasto z okolic ulicy Wapienniczej i Mostu Wapienniczego. Widoczne wieże Ratusza Głównego Miasta, kościoła Mariackiego i św Jana. Z prawej strony ulica Wapienicza. Motławą płynie statek wycieczkowy. Było kilka podobnych ujęć ale z różnymi statkami. Obieg 1913 rok.

Żuraw widziany z Wyspy Spichrzów i płynący mały statek wycieczkowy Obieg 1905.rok

Panorama na miasto z okolic ulicy Wapienniczej i Mostu Wapienniczego. Widoczne wieże Ratusza Głównego Miasta, kościoła Mariackiego i św Jana. Z prawej strony ulica Wapienicza.

Nocny widok na Motławę i Długie Pobrzeże. Z prawej strony Wyspa Spichrzów, a w oddali Wyspa Ołowianka.

Długie Pobrzeże (Lange Brucke) i Żuraw z lewej strony. Po prawej brzeg Wyspy Spichrzów i w Oddali Ołowianka z elektrownią miejską. Na Motławie umiarkowany ruch statków.

Widok na Most Krowi i Wyspę Spichrzów. Po Motławie płynie statek transportujący towary. Pocztówka pochodzi z kalendarza pocztówkowego "Danzig im Bild" na rok 1961.

Zdjęcie przedstawia stojącą kobietę na nabrzeżu w Gdyni, za nią stoi statek m/s "Beniowski". Był to pasażerski statek żeglugi przybrzeżnej o tonażu 1912 BRT. Statek przed wojną nazywał się "Kaiser", Polska otrzymała go jako reparację wojenną. Od 1949 roku był używany jako internat Szkoły Morskiej. Oficjalne zezłomowany w 1954 roku.

Wierzchowiec dowieziony statkiem na gonitwy w Sopocie.1936 r., „Die Möwe".

Malownicze ujęcie statków na Motławie. Po lewej majestatyczna bryła Domu Przyrodników.

Pierwszy dok pływający w Stoczni Cesarskiej został zbudowany przez Johanna W. Klawittera w latach 1855-57.

Ferdinand Schichau kupił tereny po Szańcu Wapiennym w lutym 1889 r. Przeznaczył je pod budowę stoczni. Otwarcie stoczni nastąpiło w styczniu 1892 r. Obieg 1901 r.

Widok z mola wschodniego Westerplatte na Nowy port. W głębi latarnia morska z 1894 r.

W 1772 r. Nowy Port dostał się we władanie Prus. Powstała tu komora celna i nastąpił rozwój osady portowej.

Wejście do kanału portowego w Nowym Porcie.

Przystań w Wisłoujściu nad Martwą Wisłą. Po przeciwnej stronie rzeki widać zabudowania należące do Nowego Portu. Po Wiśle płynie statek parowy.

Zdjęcie przedstawia fragment portu w Nowym Porcie. Widoczny statek o napędzie parowym oraz kilka łodzi wyposażonych w żagle.

Przystań nad Motławą.

Pamiątkowa pocztówka wykonana przez gdańskiego fotografa dla marynarzy ze statku Kapella. Napis na karcie Tervisi Danzigist mówi nam, że byli oni Estończykami.