Dworzec promowy w Nowym Porcie. W 1977, po utworzeniu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, Zarządu Portu Gdańsk przekazał nowo powstałej firmie swoją przystań. W maju 2015 PŻB wydzierżawiła Terminal Promowy Westerplatte, a stara baza PŻB przy Nabrzeżu Ziółkowskiego została wyłączona z użytku.

Długie Pobrzeże zwane do 1945 r. Długim Mostem. Widoczne kamieniczki ze sklepami na parterach. Przystań dla parowych statków pasażerskich w pobliżu Żurawia. Widoczna charakterystyczna wieżyczka Domu Towarzystwa Przyrodniczego obok Bramy Mariackiej.

Przy przystani na Westerplatte znajdowały się kawiarnie i punkty gastronomiczne. Znajdowała się również poczekalnia z dobrą restauracją. Wiodła stąd aleja do wydzielonych sektorów plażowych. Obieg 1909 r.

Początki istnienia fortu u ujścia Wisły do Bałtyku sięgają średniowiecza. W 2 ej poł. XVI w. powstał fort carré budowany pod nadzorem Hansa von Lindau, następnie Antonego van Obberghena. Obiekt pełnił funkcje militarne. Jego załoga kontrolowała statki wpływające do gdańskiego portu, a wieża do 1758 r. spełniała rolę latarni morskiej. W XIX r. znajdowało się tu również więzienie. Obecnie pełni funkcje muzealne. Na zdjęciu widoczna latarnia z hełmem, jaki otrzymała w 1889 r. (poprzedni barokowy hełm spłonął od uderzenia pioruna), otoczona wieńcem. Tworzą go kamieniczki koszarowe wraz z domem komendanta. W tle widoczna przystań dla żaglówek, którą utworzono w pobliżu twierdzy w dwudziestoleciu międzywojennym. Pocztówka w obiegu od 1925 r.

Przystań przy Długim Pobrzeżu. W głębi Żuraw, a po prawej stronie elektrownia na Ołowiance.

Przystań statków Żeglugi Gdańskiej na rzece Elbląg. W głębi katedra pw. Św. Mikołaja.