Most Krowi łączy ulicę Ogarną z Wyspą Spichrzów. Do końca II wojny światowej był to most zwodzony.

Na zdjęciu widoczny jest Most Krowi (którego zachodni przyczółek rozpoczyna się przy Krowiej Bramie), jako zwodzony, dwuklapowy. Dzięki odpowiedniemu mechanizmowi możliwe było podnoszenie przęseł mostu, co umożliwiało żeglugę Starą Motławą nawet dużym jednostkom pływającym. Na pierwszym planie holownik.

Most Krowi łączący ul. Chmielną z ul. Ogarną, u wylotu której znajduje się Brama Krowia.

Na miejscu Baszty Kotwiczników w dzisiejszym kształcie wzniesiono już pod koniec XIV w. prostą kwadratową wieżę, mającą chronić Bramę Kotwiczników, poprzez którą wiodła droga ze śródmieścia Gdańska ku terenom stoczniowym na Starym Przedmieściu. Grubość murów tej budowli dowodzi, że początkowo zamierzano wznieść basztę znacznie wyższą, ale ostatecznie zrezygnowano z takiego zamiaru.

Widok na Most Krowi i Wyspę Spichrzów. Po Motławie płynie statek transportujący towary. Pocztówka pochodzi z kalendarza pocztówkowego "Danzig im Bild" na rok 1961.

Widok od strony Wyspy Spichrzów na Bramę Zieloną i nabrzeże na tyłach ulicy Powroźniczej. Liczne nadbudówki, wiszące pranie na dachu.