Drache był jednym z najbardziej znanych statków parowych kursujących między Gdańskiem a Westerplatte. Przeznaczony był dla zamożniejszych klientów. Obieg 1905 r.

Gdańsk - Stogi, przystań promowa, rejon ob. ul. Tamka. Komunikacja promowa funkcjonowała sezonowo. Dochód ze sprzedaży pocztówki zasilił fundusz Provinzialverein vom Roten Kreuz

Przystań pasażerska w Nowym Porcie przy Starowiślnej (zmieniając czasem dokładną lokalizację) służyła od lat 40. XIX wieku jako miejsce przybijania parowców obsługujących żeglugę pasażerską pomiędzy Gdańskiem a Wisłoujściem i Nowym Portem. W głębi wieża Twierdzy Wisłoujście. Obieg 1918 r.

Niemiecki pancernik "Schleswig-Holstein" ostrzeliwuje Gdynię z basenu Nowego Portu w gdańskiego przy Westerplatte - widok prawdopodobnie zza kanału portowego. Pośrodku pancernik stojący na kotwicy widziany od dziobu od prawej burty, z przednią wieżą obruconą na lewą burtę. U wylotu luf chmura dymu prochowego. Na tylnim maszcie powiewa wielka niemiecka bandera wojenna (tzw. Reichskriegsflagge). W tle za okrętem widoczne magazyny i dźwig przeładunkowy basenu portowego przy Westerplatte, a po prawej - fragment skarpy na terenie Wojskowej Składnicy Tranzytowej na Westerplatte wraz z molem cumowniczym i zejściem do łodzi, przy którym cumuje łódź motorowa. Zakaz kopiowania, zasób dostępny w zbiorach IPN, sygnatura: GK-5-1-70-2

Ujęcie zrobione z nabrzeża Westerplatte na latarnię morską. Latarnia została zbudowana w 1894 r. , inspiracją dla niej była nieistniejąca już latarnia w Cleveland w Stanach Zjednoczonych. Latarnia w Nowym Porcie była pierwszą niemiecką latarnią zasilaną energią elektryczną.

Najchętniej uczęszczana aleja na Westerplatte - aleja Brzozowa (Birkenallee).