Pocztówka będąca kolażem czterech ujęć dzielnic nadmorskich Gdańska: Brzeźna, Nowego Portu, Westerplatte i Wisłoujścia.

Fragment plaży na Westerplatte. Obieg 1908 r.

Koszary na Biskupiej Górce wybudowano w latach 1827 - 33. Stacjonowały tu 2 - 3 kompanie piechoty. Ponadto budynki pełniły funkcje administracyjne i gospodarcze (np. znajdowała się tu pralnia garnizonowa). W 1939 r. przetrzymywano tu obrońców Westerplatte i Poczty Polskiej. Na zdjęciu widoczny fragment budynku koszar wraz z placem musztry oraz budynek kasyna oficerskiego. Pocztówka w obiegu od 24 X 1910 r.

Zdjęcie z lotu ptaka ukazuje kanał portowy wraz z wejściem do gdańskiego portu. Po lewej stronie kanału - budynki należące do Nowego Portu; po prawej - teren Westerplatte.

U schyłku XIX w. wzniesiono na Westerplatte różne budynki na potrzeby tamtejszego kurortu: nowoczesny Dom Zdrojowy z restauracją, łazienki, zakłady lecznicze, kawiarnię. Zbudowano także obszerną Halę Plażową, pensjonaty, korty tenisowe i in. atrakcje dla kuracjuszy i turystów. Pocztówka przedstawia wejście do Hali Plażowej.

Niemieccy żołnierze zwiedzają teren walk wrześniowych na Helu. Dowództwo armii niemieckiej organizowało wycieczki "szlakiem zwycięstw" w celu budowania morale swoich oddziałów. Żelaznymi punktami na ich trasie były Westerplatte i Hel. Prawdopodobnie październik 1939.

Jesień 1939 - marynarze niemieccy zwiedzają pole walki na Westerplatte. Takie "wycieczki" niemiecki dowództwo organizowało dla podbudowania morale żołnierzy.

Jesień 1939, marynarze niemieccy zwiedzają zniszczone budynki na Westerplatte. Niemieckie dowództwo organizowało "wycieczki" dla swoich żołnierzy na Westerplatte i na Hel w celu wzmocnienia ich morale.

Marynarze niemieccy oglądają zniszczenia na Westerplatte - jesień 1939.

Perspektywa ulicy Obrońców Westerplatte (Georgstrasse).

Perspektywa ulicy Obrońców Westerplatte (Georgstrasse). Z prawej wylot Wita Stwosza (Kronprinzallee).

Jedna z letniskowych willi na terenie kąpieliska Westerplatte.

Spacerowicze na promenadzie przy Hali Plażowej. Promenada prowadziła od Górek Zachodnich do Westerplatte. Służyła pieszym jak i rowerzystom. Obieg 1930 rok.

Widok na Dom Plażowy i Promenadę. Wzdłuż wydm biegła żwirowa promenada z droga dla rowerzystów. Promenada ciągnęła się od ujścia Martwej Wisły (Westerplatte) do Górek Zachodnich. Przy promenadzie ustawiono pomalowane na biało ławki.

Latarnia morska z 1843 r. na molo wschodnim na Westerplatte. Była to żeliwna konstrukcja posadowiona na kamiennym falochronie.

Widok z tarasu przystani promowej na Westerplatte na nabrzeże Nowego Portu. Pośrodku kościół Wniebowstąpienia. Obieg 1920 r.

Widok z tarasu przystani promowej na Westerplatte na nabrzeże Nowego Portu.

Najchętniej uczęszczana aleja na Westerplatte - aleja Brzozowa (Birkenallee). Obieg 1916 r.

Widok z przystani na Westerplatte w kierunku Nowego Portu. Po prawej widoczny spichlerz "Anker" z 1909 r., w tle wieże Kościoła Wniebowstąpienia z 1905 r.

Spojrzenie z nabrzeża Westerplatte na latarnię w Nowym Porcie.

Widok na kanał portowy w Nowym Porcie. Po lewej teren Westerplatte.

Koszary w Nowym Porcie, przy Olivaer Straße 35C (ul. Oliwska), wybudowane w latach 1880–1882 dla 2 batalionów (artylerii pieszej oraz piechoty). Po roku 1922 przekazane w użytkowanie rządowi polskiemu na mieszkania polskich pracowników poczty, kolei i pracujących na Westerplatte. Obieg 1915 r.

Widok na kanał portowy z nabrzeża Westerplatte. W głębi widoczna latarnia morska. Obieg 1913 r.

Po prawej baza promowa i Nabrzeże Oliwskie, po lewej Nabrzeże Obrońców Westerplatte. Fotografię wykonano po 1925 r. - po lewej wzdłuż nabrzeża Westerplatte widać "czerwony mur" WST

Koszary w Nowym Porcie, przy Olivaer Straße 35C (ul. Oliwska), wybudowane w latach 1880–1882 dla 2 batalionów (artylerii pieszej oraz piechoty). Po roku 1922 przekazane w użytkowanie rządowi polskiemu na mieszkania polskich pracowników poczty, kolei i pracujących na Westerplatte.

Latarnia morska z 1843 r. na molo wschodnim na Westerplatte. Obieg 1905 r.

Przy przystani na Westerplatte znajdowały się kawiarnie i punkty gastronomiczne. Znajdowała się również poczekalnia z dobrą restauracją. Wiodła stąd aleja do wydzielonych sektorów plażowych.

Widok na fragment nabrzeża portowego, widać rozładunek towaru. Po prawej półwysep Westerplatte. Pocztówka ofiarowana w 1945 r.

Widok na wejście do gdańskiego portu z Góry Pilotów. Na pierwszym planie szopa na sprzęt ratowniczy "Niemieckiego Towarzystwa Ratowniczego", dalej basen dla łodzi i wejście do "Portu Zimowego" (Basenu Władysława IV). Po prawej widoczne wejście do Basenu Amunicyjnego na Westerplatte. Po 1925 r.

Koszary w Nowym Porcie, przy Olivaer Straße 35C (ul. Oliwska), wybudowane w latach 1880–1882 dla 2 batalionów (artylerii pieszej oraz piechoty). Po roku 1922 przekazane w użytkowanie rządowi polskiemu na mieszkania polskich pracowników poczty, kolei i pracujących na Westerplatte. W głębi rafineria cukru. Obieg 1916 r.

Wschodnie molo na Westerplatte liczyło 831 m długości i było dłuższe od sopockiego mola. Było drewniane i biegło wzdłuż kamiennego falochronu, na końcu którego znajdowała się latarnia.

Koszary w Nowym Porcie, przy Olivaer Straße 35C (ul. Oliwska), wybudowane w latach 1880–1882 dla 2 batalionów (artylerii pieszej oraz piechoty). Po roku 1922 przekazane w użytkowanie rządowi polskiemu na mieszkania polskich pracowników poczty, kolei i pracujących na Westerplatte. Po lewej Twierdza Wisłoujście. Obieg 1899 r.

Latarnia na molo wschodnim na Westerplatte została zbudowana w 1843 r.

Widok na narożnik nabrzeży portowych Nowego Portu u zbiegu Martwej Wisły z Kanałem Portowym. Miejsce to zniknęło przy poszerzaniu Zakrętu Pięciu Gwizdków. W głębi przystań pasażerska na Westerplatte. Obieg 1914 r.

Widok na wejście do portu, portowy kanał oraz fragment półwyspu Westerplatte i nabrzeży portowych. Pośrodku kadru spichlerz Anker. Zdjęcie wykonane pomiędzy 1925, a 1936 r.

Widok z Westerplatte na skrzyżowanie nieistniejącej ulicy Hafenstrasse (wzdłuż nabrzeża) z ulicą Szkolną (Schulstrasse). Obieg 1908 r.

Koszary w Nowym Porcie, przy Olivaer Straße 35C (ul. Oliwska), wybudowane w latach 1880–1882 dla 2 batalionów (artylerii pieszej oraz piechoty). Po roku 1922 przekazane w użytkowanie rządowi polskiemu na mieszkania polskich pracowników poczty, kolei i pracujących na Westerplatte. W głębi kominy cukrowni. Obieg 1917 r.

Spichlerz "gdańskiego króla zbożowego" Simona Ankera, zbudowany w latach 1906-1916. Z jego okien Niemcy prowadzili ostrzał WST na Westerplatte w roku 1939. Obieg 1916 r.

Klimatyczny widok na Kanał Portowy od strony Zakrętu Pięciu Gwizdków. Po lewej stronie widać Magazyn Solny nr 1, w głębi komin rafinerii cukru Zucker Rafinerie Danzig, a po prawej niewielkie budynki z namiotowymi dachami, tzw."kochhausy". Domki były otynkowane na żółto, ustawione na Westerplatte ok. 1809 r. Kuchniami opiekowały się wdowy po portowych pilotach. Obieg 1899 r.

Ujęcie zrobione z nabrzeża Westerplatte na latarnię morską. Latarnia została zbudowana w 1894 r. , inspiracją dla niej była nieistniejąca już latarnia w Cleveland w Stanach Zjednoczonych. Latarnia w Nowym Porcie była pierwszą niemiecką latarnią zasilaną energią elektryczną.