Widok na Bazylikę Mariacką i Ratusz Głównego Miasta z perspektywy ulicy Żabi Kruk. Zdjęcie robione na wysokości kościoła śś. Piotra i Pawła. Widoczne tory tramwajowe i ruiny.

Widok z Długiego Targu na budynek Ratusza Głównego Miasta i fontannę Neptuna. Nad dachami kamienic widoczna masywna sylwetka Kościoła Mariackiego. Poniżej samochody.

Przed Złota Bramą. Z lewej strony Dwór Bractwa św. Jerzego. Przez bramę prowadziły tory tramwajowe i wjazd na ulicę Długą. Złota Brama (nazwa od 1945 r. , formalnie od 1967 r.) zwana wcześniej Bramą Długouliczną. Wybudowana w początku XVII w. w stylu manieryzmu niderlandzkiego. Zamyka od zachodu ul. Długą.

Gdańsk Wrzeszcz widok na ul. Grunwaldzką. Po lewej stronie widoczny plac jest Skwerem im. Anny Walentynowicz.

Fragment ulicy Szerokiej z wysokości ul. Księżej w kierunku Targu Drzewnego.

Widok na część ulicy Szerokiej (Breitgasse), w kierunku Żurawia. Zlikwidowane są przedproża i ułożone nowe chodniki. Z lewej strony skrzyżowanie z ulicą Tandeta. W głębi Żuraw i tramwaj.

Widok na ulicę Słodowników. Większość zabudowy nie istnieje. W tle wieża Ratusza Głównego Miasta.

Pocztówka przedstawia widok na ulicą Długą. W tle majaczy wieża Ratusza Głównego Miasta, a jeszcze dalej prawie niewidoczna Zielona Brama.

Targ Węglowy zimą. Powojenne zdjęcie, widoczna odbudowa kamienic przy ulicy Wełniarskiej. Z lewej strony torowisko i Tramwaj.

Widok na całą ulicę Długie Ogrody. Po prawej stronie ulicy widoczne tory tramwajowe i tramwaj. Widoczne pierzeje po dwóch stronach ulicy, przez środek ulicy aleja z drzewami. Obieg 1908 rok.

Długi Targ (Langemarkt), widok w kierunku Ratusza Głównego Miasta i Bazyliki Mariackiej. Widać tu tory tramwajowe i przejeżdżające pojazdy i Fontannę Neptuna. Obieg 1902 rok

Widok z Bramy Długoulicznej (Złotej) na ulicę Długą (Langgasse), Widoczny Ratusz Głównego Miasta. Po obu stronach ulicy niemieckie, nazistowskie dekoracje i flagi.

Widok na ulicę Długą w Gdańsku, zwieńczoną Złotą Bramą. Na ulicy widzimy codzienny gwar, załatwiających różne sprawy przechodniów i dorożki. Przez środek ulicy biegną tory tramwajowe. Karta pochodzi z zestawu pocztówek zawierającego zdjęcia Gdańska i Sopotu wykonane w 1890 roku.

Inauguracja synagogi we Wrzeszczu. Uroczyste otwarcie nastąpiło w niedzielę 25 września 1927 roku. Wówczas uroczyście wniesiono nowe zwoje Tory. Na uroczystości obecni były władze Gminy Synagogalnej, prezydent policji, senatorzy Wolnego Miasta Gdańska, nowe kierownictwo Synagogen-Verein: przewodniczący Richard Heidenfeld i zastępca przewodniczącego Moritz Gelhar. Modlitwy prowadził rabin Dawid Weiss oraz Jakow Meir Sagalowicz, który odmówił modlitwę w języku hebrajskim.

Ul. Kartuska, Gdańsk - Siedlce. Widoczne tory tramwajowe wiodące do Emaus. W perspektywie ulicy wieża kościoła ewangelickiego wybudowanego po utworzeniu na Siedlcach parafii ewangelickiej w 1895 r. Wieża ta była wzorowana na Wieży Więziennej z przedbramia ul. Długiej w Gdańsku. Kościół ten otwarto uroczyście 17 IX 1901 r. przy udziale cesarzowej Augusty, żony Wilhelma II. Zniszczony został w marcu 1945 r. , zburzono pozostałości w latach 1955 - 57. Pocztówka w obiegu od 29 VI 1902.

Zdjęcie przedstawia tory kolejowe biegnące w dawnej fosie. W głębi po prawej stronie widoczne budynki Dworca Gdańsk - Główny. Po przeciwnej stronie, na skarpie - budynek ówczesnej Szkoły Wojennej, po II Wojnie światowej siedziba MRN, obecnie Urzędu Pracy.

Kościół św. Barbary przy ul. Długie Ogrody z nieodbudowaną po II wojnie światowej nawą południową. Widoczne tory tramwajowe biegnące wzdłuż ul. Długie Ogrody oraz w głębi, po lewej stronie Brama Stągiewna.

Podwale Grodzkie - ulica powstała na terenach po niwelacji nowożytnych fortyfikacji miejskich. Wzniesiono przy niej reprezentacyjne gmachy np. hotele. Ulicą poprowadzono tory tramwajowe. W głębi widoczne są budynki należące do Dworca Gdańsk - Główny z charakterystyczną wieżą zegarową.

Teatr Miejski po przebudowie. Widoczne tory tramwajowe na Targu Węglowym.

Widok z Bramy Długoulicznej (Złotej) na ulicę Długą, Widoczny Ratusz Głównego Miasta. Widoczne po obu stronach ulicy nazistowskie dekoracje i hitlerowskie flagi.

Obecna ul. 3 Maja (Promenade), która wiedzie u podnóża wzniesienia zwanego Grodziskiem - od strony wschodniej. Na pocztówce widoczne są zabudowania Dworca Gdańsk - Główny wraz z charakterystyczną wieżą zegarową. Znajdują się one na wschód od omawianej ulicy, którą wytyczono wzdłuż krawędzi dawnej fosy; w fosie poprowadzono tory kolejowe.

Tramwaj jedzie na obecnej ul. Opata Jacka Rybińskiego. Tory skręcają na pętlę (dzisiejszy pl. Inwalidów Wojennych).

Brunshofer Weg, czyli dzisiejsza ulica Ludwika Waryńskiego, widok od strony linii kolejowej w kierunku ul. Wyspiańskiego.

Pierwsza,wrzeszczańska, katolicka świątynia. Kościół Herz-Jesu-Kirche (Serca Jezusowego) wzniesiono w latach 1909-1911 według projektu Karla Zillmera. Widok zza torów kolejowych (nie ma jeszcze nasypu kolejowego).

Kościół Herz-Jesu-Kirche (Serca Jezusowego) wybudowano w latach 1909-1911 według projektu Karla Zillmera. Poświęcenia tej neogotyckiej świątyni dokonał 18 kwietnia 1911 roku biskup chełmiński Augustyn Rosentreter. Widok zza torów, jeszcze przed powstaniem nasypu kolejowego.

Tory kolejowe obsługujące połączenie portu z Gdańskiem. W tle koszary przy Oliwskiej. Ujęcie prawdopodobnie z diabelskiego mostku (Teufels Brucke) - nazwa mostku pochodzi od przekleństw rzucanych przez ludzi potykających się na karkołomnej konstrukcji.

Na górnym zdjęciu widzimy tory kolei wąskotorowej łączącej Osice z cukrownią w Cedrach Wielkich. Za drzewami widoczna wieża kościoła z przełomu XIV i XV wieku. Na zdjęciu dolnym gospoda Richarda Blocka -jej wschodnia część zachowała się do dzisiaj i pełni funkcję świetlicy wiejskiej.

Kościół pod wezwaniem Świętego Antoniego z Padwy w Osicach.Wybudowany na przełomie XIV i XV wieku , od połowy wieku XVI był świątynią luterańską.Przed kościołem widoczne są tory kolei wąskotorowej z 1905 roku (rozebrane w 1974).

Widok ul. Głównej (Hauptstrasse). Widoczny zakład fryzjerski Paula Plegera.Wzdłuż ulicy tory tramwajowe linii nr 6 łączącej Orunię ze Śródmieściem.Z całego szeregu budynków do dzisiaj zachował się jednopiętrowy dom na końcu,zasłonięty drzewami i wozem konnym (Trakt Świętego Wojciecha nr 72). Między budynkami po prawej znajduje się wjazd na obecną ul.Dworcową.

Pocztówka przedstawia fragment Długiego Targu, wraz z postojem dorożek. Widać biegnące tory tramwajowe oraz licznych przechodniów. W głębi XVI - wieczna Zielona Brama, która zamyka Długi Targ od strony wschodniej.

Zachodnia pierzeja Targu Węglowego, Widać tory tramwajowe i pojazd konny. Z lewej wylot w kierunku Wałów Jagiellońskich (d. Dominikswall).