Muzeum Pomorza
Cyfrowe Muzeum Dziedzictwa Kulturowego Województwa Pomorskiego

Wyszukiwarka zasobów

Wynik wyszukiwania dla frazy: "statki"   
Podobne: statkiem,
ok. 1940

Gdańsk, Widok na Zielony Most i Wyspę Spichrzów

Widok z Długiego Pobrzeża na Zielony Most i Wyspę Spichrzów. Na przyczółku Mostu Zielonego stał budynek Kasy Miejskiej (Sparkasse).
ok. 1910

Gdańsk, Nowa Motława

Nowa Motława. Widok z Ołowianki w stronę Bramy Stągiewnej. Po lewej stronie nabrzeże przy Szafarni (Schäferei) ze spichlerzem i budynkiem celnym. Po prawej stronie spichlerze i budynek na Wyspie Spichrzów.
1933-06-22

Gdańsk, Długie Pobrzeże (Długi Most)

Kartka pocztowa przedstawia defiladę statków i łodzi na Motławie z okazji uroczystości prezentacji flag i sztandarów. Na Moście Zielonym zgromadzili się ludzie podziwiający jednostki pływające.
ok. 1940

Gdańsk, Motława

Pocztówka przedstawia widok z Domu Przyrodników w kierunku Wyspy Spichrzów i cumujące na Motławie statki.
ok. 1960

Gdańsk, Widok przez Bramę Chlebnicką

Widok przez Bramę Chlebnicką. Widoczne 3 statki wyciekowe. Jeden z nich to statek "Wanda".
ok. 1900

Gdańsk, Motława

Pocztówka z akwarelą przedstawiającą nocny widok na Motławę, Żurawia i cumujące statki towarowe i pasażerskie.
ok. 1910

Gdańsk, Zielona Brama

Rycina Petera Willera z roku 1638 - 1642 przedstawiająca Zieloną Bramę i Zielony Most. Ryciny ilustrowały księgę Reinholda Curicke "Historyczny opis miasta Gdańska” ("Der Stadt Dantzigk historische Beschreibung") napisaną w latach 1638-1642. Księga została wydana dopiero w 1687. Powodem opóźniania wydania była zawarta w książce krytyka władz Gdańska i pozytywne uwagi o kalwinizmie, którego wyznawcą był autor.
ok. 1910

Gdańsk, Widok na Rybackie Pobrzeże

Widok z Motławy na Rybackie Pobrzeże. Widoczne kamienice które nie przetrwały wojny i nie zostały odbudowane. Z prawej strony widoczna Baszta Łabędź.
ok. 1910

Gdańsk, Żuraw i statki na Motławie

Długie Pobrzeże (Lange Brucke) i Żuraw z lewej strony. Po prawej brzeg Wyspy Spichrzów i w Oddali Ołowianka z elektrownią miejską. Na Motławie umiarkowany ruch statków.
ok. 1890

Gdańsk, Widok na nabrzeże portowe w Nowym Porcie.

Widok z nabrzeża na Westerplatte na nabrzeże portowe w Nowym Porcie. Widoczna łódka wycieczkowa i statki przy nabrzeżu. Obieg 1899 rok.
1917

Gdańsk, statki na Motławie

Malownicze ujęcie statków na Motławie. Po lewej majestatyczna bryła Domu Przyrodników.
ok. 1910

Gdańsk - Nowy Port kanał portowy, Danzig - Neufarwasser Hafenkanal

Kanał portowy w Nowym Porcie. Widoczne statki parowe oraz łódź żaglowa. Pasażerowie zajmują miejsca na statku pasażerskim (promie?). Pocztówka w obiegu od 26 XII 1911 r.
1910

Gdańsk, Żuraw, Ołowianka i Wyspa Spichrzów

Widok z Domu Przyrodników na Motławę, Żurawia, Wyspę Ołowiankę i cypel północny Wyspy Spichrzów. Widoczne spichlerze i cumujące statki.
ok. 1910

Gdańsk - Stary Port

Widok na Motławę w kierunku Żurawia. Widoczne statki cumujące przy Wyspie Spichrzów. W oddali po prawej widoczna Elektrownia Miejska na Wyspie Ołowianka. Z lewej strony Żuraw.
ok. 1900

Wrzeszcz

Panorama Wrzeszcza i Zatoki Gdańskiej z Góry Jana (Wgórza Zinglera). Widoczne statki na redzie,a na pierwszym planie, świeżo oddany do użytku, kościół luterański u zbiegu ulic Jana Matejki i Sobótki. W kole, Cafe Zinglershohe, już po przebudowie, dokonanej przez nowego właściciela- Eugena Deinerta.
ok. 1900

Gdańsk, statki w kanale portowym

Statki w kanale portowym w Nowym Porcie.
ok. 1920

Gdańsk, Twierdza Wisłoujście z przystanią dla żaglówek, Danzig Festung Weichselmünde mit Seglerhafen

Początki istnienia fortu u ujścia  Wisły do Bałtyku sięgają średniowiecza. W 2 ej poł. XVI w. powstał fort carré budowany pod nadzorem Hansa von Lindau, następnie Antonego van Obberghena. Obiekt pełnił funkcje militarne. Jego załoga kontrolowała statki wpływające do gdańskiego portu, a wieża do 1758 r. spełniała rolę latarni morskiej. W XIX r. znajdowało się tu również więzienie. Obecnie pełni funkcje muzealne. Na zdjęciu widoczna przystań dla żaglówek, która powstała w sąsiedztwie twierdzy w dwudziestoleciu międzywojennym wraz z utworzeniem tu siedziby klubów żeglarskich.
ok. 1910

Gdańsk wjazd do Twierdzy Wisłoujście, Danzig Eingang zur Festung Weichselmünde

Początki istnienia fortu u ujścia  Wisły do Bałtyku sięgają średniowiecza. W 2 ej poł. XVI w. powstał fort carré budowany pod nadzorem Hansa von Lindau, następnie Antonego van Obberghena. Obiekt pełnił funkcje militarne. Jego załoga kontrolowała statki wpływające do gdańskiego portu, a wieża do 1758 r. spełniała rolę latarni morskiej. W XIX r. znajdowało się tu również więzienie. Obecnie pełni funkcje muzealne.
ok. 1900

Gdańsk wjazd do Twierdzy Wisłoujście, Danzig Eingang zur Festung Weichselmünde

Początki istnienia fortu u ujścia  Wisły do Bałtyku sięgają średniowiecza. W 2 ej poł. XVI w. powstał fort carré budowany pod nadzorem Hansa von Lindau, następnie Antonego van Obberghena. Obiekt pełnił funkcje militarne. Jego załoga kontrolowała statki wpływające do gdańskiego portu, a wieża do 1758 r. spełniała rolę latarni morskiej. W XIX r. znajdowało się tu również więzienie. Obecnie pełni funkcje muzealne.
ok. 1910

Gdańsk Twierdza Wisłoujście, Danzig Festung Weichselmünde

Początki istnienia fortu u ujścia  Wisły do Bałtyku sięgają średniowiecza. W 2 ej poł. XVI w. powstał fort carré budowany pod nadzorem Hansa von Lindau, następnie Antonego van Obberghena. Obiekt pełnił funkcje militarne. Jego załoga kontrolowała statki wpływające do gdańskiego portu, a wieża do 1758 r. spełniała rolę latarni morskiej. W XIX r. znajdowało się tu również więzienie. Obecnie pełni funkcje muzealne. Na zdjęciu widoczny jest tzw. wieniec, składający się z kamieniczek koszarowych oraz domu komendanta, którym otoczono latarnię.
ok. 1910

Gdańsk wjazd do Twierdzy Wisłoujście, Danzig Eingang zur Festung Weichselmünde

Początki istnienia fortu u ujścia  Wisły do Bałtyku sięgają średniowiecza. W 2 ej poł. XVI w. powstał fort carré budowany pod nadzorem Hansa von Lindau, następnie Antonego van Obberghena. Obiekt pełnił funkcje militarne. Jego załoga kontrolowała statki wpływające do gdańskiego portu, a wieża do 1758 r. spełniała rolę latarni morskiej. W XIX r. znajdowało się tu również więzienie. Obecnie pełni funkcje muzealne. Na zdjęciu widoczny wjazd do twierdzy.
ok. 1920

Gdańsk Twierdza Wisłoujście, Danzig Festung Weichselmünde

Początki istnienia fortu u ujścia Wisły do Bałtyku sięgają średniowiecza. W 2 ej poł. XVI w. powstał fort carré budowany pod nadzorem Hansa von Lindau, następnie Antonego van Obberghena. Obiekt pełnił funkcje militarne. Jego załoga kontrolowała statki wpływające do gdańskiego portu, a wieża do 1758 r. spełniała rolę latarni morskiej. W XIX r. znajdowało się tu również więzienie. Obecnie pełni funkcje muzealne. Na zdjęciu widoczna latarnia z hełmem, jaki otrzymała w 1889 r. (poprzedni barokowy hełm spłonął od uderzenia pioruna), otoczona wieńcem. Tworzą go kamieniczki koszarowe wraz z domem komendanta. W tle widoczna przystań dla żaglówek, którą utworzono w pobliżu twierdzy w dwudziestoleciu międzywojennym. Pocztówka w obiegu od 1925 r.
XX w.

Gdańsk, nabrzeże w Nowym Porcie Neufahrwasser

Pocztówka pokazuje stojące statki przy nabrzeżu w Nowym Portu. Po drugiej stronie Martwej Wisły widać twierdzę Wisłoujście.
ok. 1910

Sopot, Widok z Molo

Widok z molo na Zakład Balneologiczny w Sopocie. Widoczne cumujące łódki i żaglówki. Fotografia pochodzi z albumu "Danzig und Umgebung in Bildern".
ok. 1910

Gdańsk, Nabrzeże Motławy, widok z Zielonego Mostu

Statki w porcie na Starej Motławie i Długie Pobrzeże (Lange Brücke). Przy pomoście Wyspy Spichrzów (Speicher Insel) stoją szkunery. W głębi Dom przyrodników i Żuraw. Fotografia pochodzi z albumu "Danzig und Umgebung in Bildern".

Informacja dotycząca plików cookies.

Informujemy, iż w celu zapewnienia prawidłowej pracy naszego serwisu oraz dostosowania go do Państwa potrzeb, korzystamy z informacji zapisanych za pomocą plików cookies.

Pliki cookies można kontrolować za pomocą ustawień swojej przeglądarki.

Dalsze korzystanie z naszego serwisu oznacza, że użytkownik akceptuje stosowanie plików cookies.

 Zamknij