Stan Bramy Zielonej po wojnie. Widać ustawione podpory. Miejsce, na którym stoi brama, należy do najważniejszych w historii Gdańska. Tutaj od wieków krzyżowały się dwie główne arterie miasta – wodna i lądowa, tu funkcjonowała najstarsza przeprawa przez Motławę. Pierwszy most, zwany mostem Kogi istniał już w 1357 r. Obok stała wielka waga miejska (mała była pod Ratuszem). W kronikach zanotowano zawalenie się mostu, już zwodzonego, w 1512 r., przy czym „utopiło się wiele osób”.

Zamek pokrzyżacki w Malborku - widok na Bramę Mostową od strony Nogatu. Istniejąca obecnie kładka (Most Św. Wojciecha) powstała w roku latach dziewięćdziesiątych XX wieku. Wcześniej konstrukcja miała otwierane przęsło. W okresie międzywojennym przeprawa ta była granicą między Niemcami a Wolnym Miastem Gdańsk.

Pocztówka dwu obrazkowa. Przeprawa promowa przez Wisłę na Wyspę Sobieszewską.

Kiezmark-wieś lokowana w 1349 roku przez wielkiego mistrza krzyżackiego Henryka Dusemera. Od XIV wieku funkcjonowała tu przeprawa promowa przez Wisłę. W lewym górnym rogu widzimy dom podcieniowy w którym mieściła się karczma A. Wienholdta. Obok fragment dzisiejszej ulicy Wiślanej. Na dole kościół parafialny, po wojnie rekonsekrowany (patronką jest Matka Boska Częstochowska). Kościół ten wzniesiono w 1727 roku na miejscu starszej świątyni spalonej podczas wojen szwedzkich.

Przeprawa promowa przez Wisłę na Wyspę Sobieszewską. W oddali widoczne zabudowania Sobieszewa, po lewej stronie widoczna wieża kościoła.