Frank- wieś kociewska w powiecie starogardzkim, w gminie Kaliska. W górnej części pocztówki widzimy gościniec Englera i szkołę katolicką we Franku. W części dolnej przedstawiono dworzec kolejowy z lokomotywą.

Bączek- majątek należący do rodziny Modrow (od 1880 do końca II wojny światowej), położony w powiecie starogardzkim, w gminie Skarszewy. W górnej części pocztówki widzimy dwa ujęcia okazałego pałacu należącego do rodziny Modrow. Poniżej- gorzelnia i dworzec kolejowy przy linii Starogard-Skarszewy.

Mirotki- duża wieś kociewska położona w powiecie starogardzkim, w gminie Skórcz. Na pocztówce przedstawiono budynek szkoły wiejskiej, zajazd J. Kleina i dworzec kolejowy z 1902 roku (linia kolejowa Skórcz-Smętowo).

Zblewo- duża, gminna wieś kociewska w powiecie starogardzkim W lewej części pocztówki widzimy neogotycki kościół p. w. św. Michała Archanioła, wzniesiony w latach 1879-1880. W części prawej dworzec z 1873 roku i, poniżej, dzisiejsza ulica Główna.

Zblewo- gminna wieś kociewska w powiecie starogardzkim. Na pocztówce widzimy, wybudowany w 1873 roku na linii kolejowej Tczew- Kostrzyn, dworzec w Zblewie.

Zblewo- duża, gminna wieś kociewska w powiecie starogardzkim. Na pocztówce z przełomu XIX i XX wieku widzimy: zajazd Gunthera, budynek dworca z 1873 roku (od strony torów) i mleczarnię.

Zblewo- duża, gminna wieś kociewska w powiecie starogardzkim. W górnej części pocztówki widzimy Tietz Hotel, własność J. Akamitzkiego (dzisiejsza ulica Główna) i budynek dworca pokazany od strony torów. Na dole bryła kościoła p.w. św. Michała Archanioła i panorama wsi.

Żukowo- miasto na Kaszubach w powiecie kartuskim. Na pocztówce widzimy domek dróżnika i dworzec kolejowy w Żukowie. Dworzec oddano do użytku 29 sierpnia 1885 roku (stacja nazywała się Żukowo Zachodnie).

Nowy Staw- miasto w powiecie malborskim, na Żuławach Wiślanych, nad rzeką Święta. Na pięknej litograficznej pocztówce z przełomu XIX i XX wieku widzimy: neogotycki kościół ewangelicki tzw. "ołówek", Waisenhas, czyli sierociniec (oddany do użytku w listopadzie 1898 roku) i kolegiatę p.w. św. Mateusza Apostoła z przełomu XIV i XV wieku. W dolnej części pocztówki przedstawiono Aptekę Pod Orłem, zbudowaną w latach 1877-1878 cukrownię i dworzec kolejowy otwarty 1 października 1886 roku (linia kolejowa Szymankowo-Nowy Staw).

Dworzec promowy w Nowym Porcie. W 1977, po utworzeniu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, Zarządu Portu Gdańsk przekazał nowo powstałej firmie swoją przystań. W maju 2015 PŻB wydzierżawiła Terminal Promowy Westerplatte, a stara baza PŻB przy Nabrzeżu Ziółkowskiego została wyłączona z użytku.

Pocztówka przedstawia najistotniejsze budowle Gdańska: Żuraw i Długie Pobrzeże, Dworzec Główny, Ratusz Głównego Miasta wraz z ulicą Długą, wieżę Kościoła Mariackiego, Zbrojownię oraz ogólny widok na Kościół Mariacki i Ratusz.

Ręcznie wykonana karta pocztowa z widokiem na Dworzec Główny (obrazek wycięto z magazynu lub książki i naklejono na podkładce pocztówkowej, kolorowe elementy ozdobne wykonano kredkami, napis złotą farbą).

Trzyobrazkowa pocztówka z gdańskimi charakterystycznymi miejscami wartymi zobaczenia. Jest widok z na panoramę Głównego Miasta, Dworzec Główny i widok z Zielonego Mostu w stronę Żurawia.

Panorama z Huciska na Dworzec Główny oraz zabudowa na terenach pofortecznych przy Podwalu Grodzkim (Stadtgraben) i Wałach Jagiellońskich (Elisabethwall). Widoczne kościół św. Elżbiety . Na pierwszym planie most nad torami i stojący na nim Tramwaj. Obieg 1907 rok.

Widok na Dworzec Główny w Gdańsku. Kartka pochodzi z albumu złożonego przez R. Czarlińskiego. Album zawiera 11 kartek pocztowych wydanych przez wydawnictwo Stengel &Co., G.m.b.H, Dresden. Okładka albumu tekturowa, kolor bordo. Na okładce znajduje się napis Gdańsk, dane wydawcy i ozdobne, secesyjne motywy roślinne.

Kartka pocztowa "Pozdrowienia z Gdańska". Na kartce rysunek budynku Dworca Głównego.

Widok na kolejowy Dworzec Główny w Gdańsku.

Widok na kolejowy Dworzec Główny w Gdańsku.

Widok na Dworzec Główny kolejowy w Gdańsku.

Widok na Dworzec Główny kolejowy w Gdańsku.

Widok na Gdańsk od strony zachodniej. Na pierwszym planie dworzec kolejowy i torowiska. Dworzec Centralny przejął funkcję po Dworcu Brama Wyżynna po jego rozebraniu w 1896 r. (data rozbiórki).

Widok na Dworzec Główny kolejowy w Gdańsku.

Widok na Dworzec Główny i szkołę wojskową.

Widok na Dworzec Główny kolejowy w Gdańsku.

Widok na Dworzec Główny z lotu ptaka. Na pocztówce, pod zdjęciem informacja, że wykonano je z wysokości 100 metrów.

Widok na dworzec kolejowy (Hauptbahnhof) z ulicy Podwale Grodzkie. Pocztówka z minialbumu "Zehn Der schonsten ansichten von DANZIG". Auch als postkarten verwendbar.

Marszałek polny Hermann Göring opuszcza Dworzec Główny po przybyciu do Gdańska. Na pierwszym planie wiozący marszałka ciemny odkryty samochód osobowy marki Mercedes (widoczny znak firmowy na przodzie maski) z zamocowanym do błotnika proporcem głównodowodzącego Luftwaffe. Marszałek stoi na miescu obok kierowcelewą rękę trzymając na górnym brzegu przedniej szyby, w prawej zgiętej w łokciu trzyma uniesioną do góry buławę marszałkowską. Na tylnich fotelach siedzą oficerowie podnoszący dłonie do daszka czapki. Po prawej za samochodem idzie oficer SS (na głowie ma czapkę z trupia czaszka na otoku, na kołnierzu czarne patki). Z tyłu po prawej fragment drugiego odkrytego samochodu osobowego. Dalej z tyłu fragment budynku dworca z wejściem (pod łukiem zawieszony szyld z niewyraźnym napisem w j. niemieckim - prawdopodobnie "Hauptbahnhof"). Przed wejściem zgromadzeni ludzie machający rękoma. U dołu nadrukowany podpis w j. niemieckim: "21. Sept. 1939 Generalfeldmarschall Hermann Göring trifft auf dem Danziger Hauptbahnhof ein" (niem. "21 września 1939 r. marszałek polny Hermann Göring przybywa na gdański Dworzec Główny") i "Foto-Sonnke". Zakaz kopiowania, zasób dostępny w zbiorach IPN, sygnatura: GK-5-1-91-1

Zdjęcie z lotu ptaka ukazuje budynki dworca Gdańsk - Główny z charakterystyczną wieżą zegarową. Powyżej dworca widoczny teren Grodziska.

Budynki dworca Gdańsk - Główny wzniesione u schyłku XIX w. Projektanci nadali im cechy nawiązujące do renesansu. Wieża zegarowa została nakryta hełmem, który swym kształtem przypomina zwieńczenie wieży gdańskiego kościoła św. Katarzyny.

Zdjęcie przedstawia tory kolejowe biegnące w dawnej fosie. W głębi po prawej stronie widoczne budynki Dworca Gdańsk - Główny. Po przeciwnej stronie, na skarpie - budynek ówczesnej Szkoły Wojennej, po II Wojnie światowej siedziba MRN, obecnie Urzędu Pracy.

Dworzec Gdańsk - Główny wybudowany na przełomie XIX i XX w. w stylu historyzującym z wieżą zegarową, nakrytą hełmem inspirowanym na zwieńczeniu wieży gdańskiego kościoła św. Katarzyny.

Budynki dworca Gdańsk Główny wybudowane na przełomie XIX i XX w. Zostały wybudowane w stylu historyzującym. Zwieńczenie wieży zegarowej nawiązuje do kształtu hełmu gdańskiego kościoła św. Katarzyny. Przed dworcem widoczny tramwaj elektryczny.

Podwale Grodzkie - ulica powstała na terenach po niwelacji nowożytnych fortyfikacji miejskich. Wzniesiono przy niej reprezentacyjne gmachy np. hotele. Ulicą poprowadzono tory tramwajowe. W głębi widoczne są budynki należące do Dworca Gdańsk - Główny z charakterystyczną wieżą zegarową.

Budynki dworca Gdańsk - Główny wzniesione u schyłku XIX w.

Pocztówka dwuobrazkowa przedstawiająca gmach dworca głównego otwarty w 1900 r. oraz nowy budynek Państwowej Rzemieślniczej szkoły Dokształcającej, oddany do użytku w 1897 r. przy ul. Wielkie Młyny 11 /13.

Pocztówka prezentuje budynki należące do dworca Gdańsk - Główny wzniesione u schyłku XIX w. Wybudowano je w stylu nawiązującym do renesansu gdańskiego. Kształt hełmu wieży zegarowej był wzorowany na zwieńczeniu gdańskiego kościoła św. Katarzyny. Przed dworcem znajdował się postój dorożek oraz przystanek tramwaju konnego. Pocztówka w obiegu od 7 III 1901 r.

Dworzec został zbudowany i otwarty w 1870 r. jako część nowej linii kolejowej ze Szczecina do Gdańska.

Budynek dworca rozpoczęto budować w 1894 r. po zasypaniu fosy i bastionów zachodnich.

Dworzec Główny został wybudowany w latach 1894–1900, w stylu tzw. „gdańskiego renesansu”. Projektantami zespołu budynków dworcowych byli Alexander Rundel, Paul Thomer i Georg Cuny.

Domy osiedla robotniczego Reichskolonie (Kolonia Rzeszy). Osiedle wznoszono od 1906 roku dla pracowników Stoczni Carskiej. Lewy górny fragment pocztówki przedstawia budynki przy Posadowskyweg (dziś Jana Kochanowskiego). Po prawej widzimy skrzyżowanie dzisiejszych ulic Mickiewicza i Kochanowskiego. Na dole, po lewej, dworzec Reichskolonie przy Justweg (dzisiaj Andrzeja Modrzewskiego). Obok ulica Klonowicza, ówcześnie Marienweg.