Zblewo- duża, gminna wieś kociewska w powiecie starogardzkim. Na pocztówce z przełomu XIX i XX wieku widzimy: zajazd Gunthera, budynek dworca z 1873 roku (od strony torów) i mleczarnię.

Zblewo- duża, gminna wieś kociewska w powiecie starogardzkim. W górnej części pocztówki widzimy Tietz Hotel, własność J. Akamitzkiego (dzisiejsza ulica Główna) i budynek dworca pokazany od strony torów. Na dole bryła kościoła p.w. św. Michała Archanioła i panorama wsi.

Widok na ciąg kamienic przy Stadtgraben (obecnie Podwale Grodzkie) naprzeciw Dworca Głównego.

Kartka pocztowa "Pozdrowienia z Gdańska". Na kartce rysunek budynku Dworca Głównego.

Na pocztówce znajduje się widok na panoramę Głównego miasta Gdańsk, z charakterystycznymi wieżami: (od prawej) Więzienną, Ratusza Głównego Miasta, Kościoła Mariackiego i Dworca Głównego. Na pierwszym planie wały obronne.

Na pocztówce znajduje się budynek Dowództwa Straży Pożarnej w zachodnich Prusach. Aktualnie jest to budynek Rady Miasta. Na drugim planie budynek Prokuratury Okręgowej (obecnie), w tle majaczą wieże kościoła św. Elżbiety i Dworca Głównego. Widok na obiekty z perspektywy obserwatora stojącego na skrzyżowaniu Hucisko.

Marszałek polny Hermann Göring opuszcza Dworzec Główny po przybyciu do Gdańska. Na pierwszym planie wiozący marszałka ciemny odkryty samochód osobowy marki Mercedes (widoczny znak firmowy na przodzie maski) z zamocowanym do błotnika proporcem głównodowodzącego Luftwaffe. Marszałek stoi na miescu obok kierowcelewą rękę trzymając na górnym brzegu przedniej szyby, w prawej zgiętej w łokciu trzyma uniesioną do góry buławę marszałkowską. Na tylnich fotelach siedzą oficerowie podnoszący dłonie do daszka czapki. Po prawej za samochodem idzie oficer SS (na głowie ma czapkę z trupia czaszka na otoku, na kołnierzu czarne patki). Z tyłu po prawej fragment drugiego odkrytego samochodu osobowego. Dalej z tyłu fragment budynku dworca z wejściem (pod łukiem zawieszony szyld z niewyraźnym napisem w j. niemieckim - prawdopodobnie "Hauptbahnhof"). Przed wejściem zgromadzeni ludzie machający rękoma. U dołu nadrukowany podpis w j. niemieckim: "21. Sept. 1939 Generalfeldmarschall Hermann Göring trifft auf dem Danziger Hauptbahnhof ein" (niem. "21 września 1939 r. marszałek polny Hermann Göring przybywa na gdański Dworzec Główny") i "Foto-Sonnke". Zakaz kopiowania, zasób dostępny w zbiorach IPN, sygnatura: GK-5-1-91-1

Funkcjonariusz niemiecki (prawdopodobnie z gdańskiej Policji Krajowej) stoi na placu przed Dworcem Głównym w Gdańsku w jednym ręku trzymając karabin, a w drugim tabliczkę z napisem "HALT! / Gefahr ! Es wird scharf geschossen" (niem. "Stać ! Niebespieczeństwo ! Możliwy silny ostrzału"). Ubrany w strój policyjny, na głowie ma okrągłą czapkę z szerokim denkiem. Dalej drugi funkcjonariusz, podobnie ubrany, z karabinem pod pachą. W głębi budynek Dworca Głównego z półkolistym witrażowym oknem nad wejściem i wieżą zegarową. U góry druty trakcji tramwajowej. Zakaz kopiowania, zasób dostępny w zbiorach IPN, sygnatura: GK-5-1-6-5

Zdjęcie z lotu ptaka ukazuje budynki dworca Gdańsk - Główny z charakterystyczną wieżą zegarową. Powyżej dworca widoczny teren Grodziska.

Budynki dworca Gdańsk - Główny wzniesione u schyłku XIX w. Projektanci nadali im cechy nawiązujące do renesansu. Wieża zegarowa została nakryta hełmem, który swym kształtem przypomina zwieńczenie wieży gdańskiego kościoła św. Katarzyny.

Zdjęcie przedstawia tory kolejowe biegnące w dawnej fosie. W głębi po prawej stronie widoczne budynki Dworca Gdańsk - Główny. Po przeciwnej stronie, na skarpie - budynek ówczesnej Szkoły Wojennej, po II Wojnie światowej siedziba MRN, obecnie Urzędu Pracy.

Fragment ul. Podwale Grodzkie, przy której znajduje się czternastowieczny kościół św. Elżbiety, niegdyś kościół garnizonowy. Po lewej stronie widoczne budynki należące do dworca Gdańsk - Główny.

Obecna ul. 3 Maja, przed wojną zwana Promenade. Po lewej stronie widoczne budynki należące do Dworca Gdańsk - Główny oraz perony.

Gdańsk, ul. 3 Maja, która do 1945 r. nosiła nazwę Promenade. Po prawej stronie widoczne budynki należące do Dworca Gdańsk - Główny.

Budynki dworca Gdańsk Główny wybudowane na przełomie XIX i XX w. Zostały wybudowane w stylu historyzującym. Zwieńczenie wieży zegarowej nawiązuje do kształtu hełmu gdańskiego kościoła św. Katarzyny. Przed dworcem widoczny tramwaj elektryczny.

Podwale Grodzkie - ulica powstała na terenach po niwelacji nowożytnych fortyfikacji miejskich. Wzniesiono przy niej reprezentacyjne gmachy np. hotele. Ulicą poprowadzono tory tramwajowe. W głębi widoczne są budynki należące do Dworca Gdańsk - Główny z charakterystyczną wieżą zegarową.

Budynki dworca Gdańsk - Główny wzniesione u schyłku XIX w.

Budynki należące do zespołu Dworca Głównego w Gdańsku. Widoczny budynek poczty oraz budynek inspekcji kolejowej. W oddali widoczny gmach Szkoły Wojennej.

Pocztówka dwuobrazkowa przedstawiająca gmach dworca głównego otwarty w 1900 r. oraz nowy budynek Państwowej Rzemieślniczej szkoły Dokształcającej, oddany do użytku w 1897 r. przy ul. Wielkie Młyny 11 /13.

Pocztówka prezentuje budynki należące do dworca Gdańsk - Główny wzniesione u schyłku XIX w. Wybudowano je w stylu nawiązującym do renesansu gdańskiego. Kształt hełmu wieży zegarowej był wzorowany na zwieńczeniu gdańskiego kościoła św. Katarzyny. Przed dworcem znajdował się postój dorożek oraz przystanek tramwaju konnego. Pocztówka w obiegu od 7 III 1901 r.

Obecna ul. 3 Maja (Promenade), która wiedzie u podnóża wzniesienia zwanego Grodziskiem - od strony wschodniej. Na pocztówce widoczne są zabudowania Dworca Gdańsk - Główny wraz z charakterystyczną wieżą zegarową. Znajdują się one na wschód od omawianej ulicy, którą wytyczono wzdłuż krawędzi dawnej fosy; w fosie poprowadzono tory kolejowe.

Budynek dworca rozpoczęto budować w 1894 r. po zasypaniu fosy i bastionów zachodnich.

Widok z okolic Oliwskiej. Z lewej strony widoczna latarnia morska na Wzgórzu Pilotów, pośrodku zdjęcia początek dworca i diabelski mostek, nad mostkiem kamienica Blizowej 1.

Tu był ostatni przystanek linii kolejowej poprowadzonej od dworca Brama Nizinna. Widoczna zabudowa nie istnieje. Na wprost Poczta Cesarska.

Dwuobrazkowa pocztówka z Cedrów Wielkich. Na zdjęciu górnym budynek cukrowni, której budowę rozpoczęto 1884 roku (zakończenie ostatniego etapu budowy w 1905). Na zdjęciu dolnym szachulcowy budynek dworca kolejki wąskotorowej, pociąg prowadzony przez lokomotywę Cn2t ze składem mieszanym wagoników (towarowe i pasażerskie). Budowę wąskotorówki (etap z Cedrów do Giemlic) rozpoczęto w 1888, a skończono w 1905 roku.

Gdańsk, ul. Podwale Grodzkie - po lewej stronie widać budynki należące do Dworca Gdańsk - Główny.

Widok na ciąg kamienic przy Stadtgraben (obecnie Podwale Grodzkie) naprzeciw Dworca Głównego. Obieg 1904 r.

Zimowy widok Dworca Głównego. Dworzec został wybudowany w latach 1894 - 1900 w stylu gdańskiego renesansu. Obieg po 1905 r.

Zabudowa naprzeciw Dworca Głównego, z lewej widoczny wylot Targu Kaszubskiego (Kassubischer Markt), z prawej ulicy Karmelickiej (Karmelitergasse). Pocztówka sprzed 1905 r.

Ten budynek dworca kolejowego we Wrzeszczu nie istnieje. Zbudowano go w 1870 r. Został zniszczony w 1945 r. przez Armię Czerwoną. Po prawej stronie widać za torami zabudowania ulicy Białej. Obieg 1904 r.

Łąg-wieś borowiacka położona w powiecie chojnickim, w gminie Czersk. Górne zdjęcie przedstawia Hotel zur Osbahn (Hotel naLinii Wschodniej). Jego nazwa nawiązuje do wybudowanej w 1870 roku linii kolejowej Chojnice-Tczew, nazywanej "linią wschodnią",przechodzącej przez Łąg. Właścicielem hotelu był J. von Ossowski. Na zdjęciu dolnym widoczny budynek dworca.

Pocztówka z Osiecznej (Hagenort), w powiecie starogardzkim, w gminie Osieczna na trasie zawieszonej linii kolejowej nr 218 (Szlachta – Myślice). przedstawiająca widok na budynek dworca kolejowego i dom z lipami.

Zespół zabudowań Dworca Głównego. Fotografia pochodzi z albumu "Danzig und Umgebung in Bildern".

Starogardzki dworzec kolejowy, wybudowany w latach1878-1880, na linii kolejowej Piła-Starogard Gdański-Tczew. Widok od strony peronów.

Budynek dworca kolejowego w Starogardzie, oddany do użytku 16 stycznia 1871 roku. Widok od strony peronów.