Perspektywa nieistniejącej dzisiaj ulicy Walterstrasse. Zdjęcie wykonano na wysokości budynku nr 7 - lokomotywowni i stacji wodnej przy dworcu kolejowym. Z prawej strony wylot ulicy Dworcowej. Dom po prawej stronie ma nr 6. Pośrodku zdjęcia budynek przy Oliwskiej 52.

Nieistniejący budynek poczty przy dawnej ulicy Dworcowej. Powstał na przełomie XI i XX wieku. Obieg 1906 r.

Perspektywa ulicy Oliwskiej w kierunku Brzeźna, fotografia wykonana z wieży kościoła św. Jadwigi. W głębi kominy rafinerii cukru. Przed nimi szczyt poczty przy dworcu kolejowym. Obieg 1907 r.

Tramwaj przedsiębiorstwa Danziger Elektrische Strassenbahn na ulicy Oliwskiej. Dwa małe domki nosiły numer 27-26, kamienica 25. W lewym górnym rogu widać szczyt poczty.

Parowiec Helga Boge został zbudowany w 1925 r. Pływał w trampingu stanowiąc własność Johann M.K. Blumenthal, armatora z Hamburga. W 1946 roku nazwę statku zmieniono na Helga Ina, a po przejęciu go przez ZSRR na Kiercz. Trafił pod polską banderę jako jeden z 19 poniemieckich statków przekazanych przez ZSRR Polsce w roku 1947 jako częściowa rekompensata za straty wojenne (s/s Kutno). Zezłomowany w 1963 r.

Nowy Tor Wodny (Neufahrwasser) powstał w XVII w. i dał początek kanałowi portowemu i niemieckiej nazwie późniejszego Nowego Portu. Po lewej stronie Twierdza Wisłoujście.

Latarnia morska z 1843 r. na molo wschodnim na Westerplatte. Była to żeliwna konstrukcja posadowiona na kamiennym falochronie.

Widok na nabrzeże w Nowym Porcie. Brak jeszcze charakterystycznych sylwetek kościoła i spichlerza Anker. Obieg 1900 r.

Obraz Gustava Doell

Nowy Tor Wodny (Neufahrwasser) powstał w XVII w. i dał początek kanałowi portowemu i niemieckiej nazwie późniejszego Nowego Portu.

Ujęcie latarni morskiej i Góry Pilotów wykonane z drugiej strony kanału portowego. Piloci portowi przebywali tu całą dobę, gotowi do wprowadzenia statku z redy do kanału portowego.

Widok z okolic Oliwskiej. Widoczny diabelski mostek, nad mostkiem kamienica Blizowej 1.v

Widok z tarasu przystani promowej na Westerplatte na nabrzeże Nowego Portu. Pośrodku kościół Wniebowstąpienia. Obieg 1920 r.

Ujęcie latarni morskiej i Góry Pilotów wykonane z drugiej strony kanału portowego. Piloci portowi przebywali tu całą dobę, gotowi do wprowadzenia statku z redy do kanału portowego.

Flota w kanale portowym - Neufahrwasser.

Po roku 1945 Nowy Port nie odzyskał kolorytu dzielnicy portowej.

Statek wchodzi do portu

Widok z tarasu przystani promowej na Westerplatte na nabrzeże Nowego Portu.

Wejście do gdańskiego portu. Widoczna prawa (zielona) główka portowa.

Najchętniej uczęszczana aleja na Westerplatte - aleja Brzozowa (Birkenallee). Obieg 1916 r.

Widok na kanał portowy i oba nabrzeża.

Widok z przystani na Westerplatte w kierunku Nowego Portu. Po prawej widoczny spichlerz "Anker" z 1909 r., w tle wieże Kościoła Wniebowstąpienia z 1905 r.

W 1837 r. Nowy Port liczył 2090 mieszkańców, w 1859 – 2900 mieszkańców, a w 1869 roku już 6019 mieszkańców.

Pocztówka przedstawiająca wejście floty niemieckiej do Nowego Portu. Postacie: cesarz Wilhelm II, książę Heinrich Hohenzollern, brat cesarza i dowódca floty liniowej oraz książę Adalbert, syn cesarza. Obieg 1903 r.

Ruch w gdańskim porcie.

Spojrzenie z nabrzeża Westerplatte na latarnię w Nowym Porcie.

Obieg 1903 r.

Port u ujścia Martwej Wisły, osada istniejąca już w XVIII wieku.

Poczta Cesarska w Nowym Porcie. Obieg 1914 r.

Obieg 1915 r.

Widok na port w Nowym Porcie, po lewej widoczna latarnia morska.

Pocztówka przedstawiająca wejście floty niemieckiej do Nowego Portu. Obieg 1901 r.

Widok na kanał portowy w Nowym Porcie. Po lewej teren Westerplatte.

Statki w kanale portowym w Nowym Porcie.

Koszary w Nowym Porcie, przy Olivaer Straße 35C (ul. Oliwska), wybudowane w latach 1880–1882 dla 2 batalionów (artylerii pieszej oraz piechoty). Po roku 1922 przekazane w użytkowanie rządowi polskiemu na mieszkania polskich pracowników poczty, kolei i pracujących na Westerplatte. Obieg 1915 r.

Ewangelicki Kościół Wniebowstąpienia był wyświęcony 19 stycznia 1905 r. Wieże miały wysokość 61,5 m. Ulica Oliwska 2 (Olivaerstrasse).Obieg 1924 r.

Pocztówka ukazująca wzniesiony w 1841 r. drewniany, ewangelicki Kościół Wniebowstąpienia i nową, ceglaną wersję tego kościoła z 1905 r. Obieg 1907 r.

Widok na dzielnicę Nowy Port w kierunku południowym.

Widok na kanał portowy z nabrzeża Westerplatte. W głębi widoczna latarnia morska. Obieg 1913 r.

Po prawej baza promowa i Nabrzeże Oliwskie, po lewej Nabrzeże Obrońców Westerplatte. Fotografię wykonano po 1925 r. - po lewej wzdłuż nabrzeża Westerplatte widać "czerwony mur" WST